10月22日至25日,TCR China转战绍兴国际赛车场举办绍兴站,2027款领克03借此完成首次线下亮相。P房区里专业赛车一辆接一辆,风头却被一台刚官宣不久的量产车悄悄抢走。原本P房区的节奏是赛车进出、技师忙碌,可这台量产车一停进来,通道上的脚步明显慢了半拍。
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这台炽红色2027款领克03停在赛车堆里,原厂宽体把车身拉宽,低趴姿态压出运动感,前后运动化套件和碳纤维大尾翼让它看起来和旁边的赛车属于同一语境。观众走过时先被红车漆吸引,再注意到宽体轮拱和尾翼,于是停下脚步从车头绕到车尾,相机快门没停过。有人专门绕到车侧,用手机屏幕对照宽体轮拱的位置,确认这是不是原车出厂的样子。
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其他车队的技师推着工具箱经过,会特意侧过脸多看一眼;车手们穿着赛服路过,也会放慢脚步打量。现场车手、教练、赛事技术团队等专业圈层人员陆续围过来拍照记录,对这台量产车的进阶性能化外观反馈正面。领克捷凯车队车手朱戴维、张志强、王日昇也专程过来观摩,对新车评价不错。观摩过程中,几位车手还伸手比了比尾翼的宽度,对原厂就给这么大尾翼表示意外。
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量产车在专业赛车旁边抢到这么多镜头,靠的不是改装,而是原厂状态下的宽体设计,这种反差在P房区被看在眼里。
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