四川
在当下国内中型轿车市场，设计同质化是不少消费者都能感受到的趋势。同品牌旗下车型普遍采用统一的家族化语言，不同品牌的设计也时常出现风格趋同的情况，想要找到一台有辨识度的车型并不容易。但如果造型“魔改”之后，大家又是否还能接受呢？近日我们从线下门店获悉，2027款丰田亚洲龙（参数丨图片）实车已经到店，作为中期改款车型，该车就进行了设计的大幅度更改。
外观升级是本次改款最受关注的变化，2027款亚洲龙前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，内部辅以镀铬饰条点缀，搭配两侧C字形灯组，灯组与上方单条幅格栅形成贯穿式视觉效果，拉伸了车头横向视觉宽度，整体气场相比现款车型有明显提升。这套设计风格与第16代丰田皇冠有较高相似度，也是不少网友将其称作“小皇冠”的原因。
新车侧面延续了现款车型修长的车身比例，密辐式轮圈搭配传统样式车门把手，整体风格偏向稳重商务。车窗边框加入了镀铬饰条包裹，在细节处提升了整车的精致感，符合其中型轿车的市场定位。
车身尺寸方面，现款车型的长宽高分别为4990x1850x1450mm，轴距为2870mm，由于改款车型外观覆盖件有所调整，2027款亚洲龙尺寸也有变化，仅车长增加65mm至5055mm，来到5米级轿车水准，其余参数保持不变。车尾部分采用贯穿式尾灯组，两侧灯组做分体化处理，与车头设计形成呼应。
内饰部分，2027款亚洲龙采用环抱式座舱布局，整体设计延续了丰田品牌实用至上的思路。车内配备三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控屏以及传统机械式挡把，功能分区清晰，日常操作上手难度较低。
同时车内还配备了手机无线充电模组、后排空调出风口等配置，能够覆盖日常家用与商务接待的基础使用需求。从目前曝光的实车信息来看，内饰整体改动幅度不大，主要以细节优化为主。
动力层面，新车预计延续现款动力组合，提供燃油与HEV混动两套大类、三款动力总成，参考现款车型，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为127kW，传动系统匹配模拟10速的CVT变速箱；2.0L双擎版本系统综合功率145kW，2.5L双擎版本系统综合功率172kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
总的来说，2027款亚洲龙本次中期改款，将重点放在了外观设计升级上，既保留了消费者熟悉的动力与内饰架构，又通过全新的前脸造型提升了整车的新鲜感。但这一套设计与现款相比，到底谁更能打动消费者，还需要后续新车上市后由各位用户来解答。那如果是你，在新老款两种造型之间，会如何抉择呢？
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