河北
10月23日，日本媒体报道称，相关单位已经完成了对RQ-4B“全球鹰”无人机的海底打捞工作。早先的10月17日时，日本曾捞起了RQ-4B的一大段机身，至10月23日其他主体部分也已经打捞完成。剩余的残骸目前还在洋流中到处乱漂，但好在最关键部分已经回收完毕，接下来日本就能给美国交差，并仔细研究事故的具体原因了。
RQ-4B坠毁的海域深度平均在200-300米左右，虽算不上顶级的深海打捞，但难度也着实不小。而且由于日本缺乏相关的救援设备，还必须从商业公司借调，一来二去费用绝不会少。还要占用大量的海资装备，消耗的时间也比较长。而日本之所以不惜成本也要把这架坠海的无人机捞上来，就是因为它的超高价值。
日本的造船业虽然很发达，但是救援船只因为利用率实在太低，日本也很难在国际上接单，所以相关的公司并没有竞争力，也没有发展出非常专业的设备。像是深水、浅水支援船，深水起重浮吊船，半潜船，远洋三用拖轮，溢油回收船，配套的勘测船等，这些大型设备造价非常的昂贵，租用的租金也非常之高。
据日本媒体透露，这次空自和海洋工程公司签约的合同总金额大约为5700万人民币左右，而这架RQ-4B的价格大约在8.4亿日人民币。5700万只是前期估测出来的大致费用，后期如果经费不足，还需要补缴。由于海上打捞作业并不是每天都能进行，必须得看天气才能吃饭。在待命期间，对租赁者而言，所有的船只也必须要支付50%左右的待机费用，很大程度上会拉高预算。好在日本仅用了不到半个月的时间就确定了残骸的具体分布位置，然后实施了打捞，在一个月后就已经捞上了几乎全部的主体部分。作业效率，整体还是很高的了。
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