北京
一艘号称能让人"永远住在海上"的邮轮，停在了柬埔寨的海岸线上。Villa Vie Odyssey 的乘客接到通知：带上全部行李，当天下午两点前必须下船。
公司首席执行官 Kathy Villaba 在留言板帖子里给出的理由是，公司"无法获得继续运营所需的燃料"。她同时宣布，Odyssey 号当天下午进入临时停航状态，船员留在船上维护船只和关键系统。随后公司发布媒体声明，把停运归因于"燃料成本的异常上涨"，并称将把业务暂停在船只目前所在的柬埔寨。
数字摆在那里：按 Villa Vie 自己的估算，历史上每舱每月的燃料开销约为 1800 美元，如今已飙升至最高 8000 美元。公司的说法是，"把全部涨幅转嫁给住户不是一个现实的解决方案"——于是选择停运。
问题在于，这不是一次毫无征兆的意外。燃料价格几十年来一直在上行，今年二月美国和以色列对伊朗开战后更是急剧跳涨。对运营方来说，船还能不能加得起油，早该是一笔算得清的账。但住户们似乎直到被要求清空自己的"家"、带着投入其中的毕生积蓄和成堆个人物品站上柬埔寨岸边，才第一次知道航程到此为止。也没有迹象显示公司尝试把他们送到更方便的地点。
这已经不是 Odyssey 号第一次让住户吃苦头。2024 年，这艘船从贝尔法斯特出发的计划推迟，本以为可以搬进去开始永久海上生活的住户，被困在这座城市好几个月。乘客还抱怨过行程被突然取消，承诺要去的那些地方去不成；日常生活层面，网络时断时续、管道不可靠也是常态。
这起停运事件会加剧外界对"住宅式邮轮"这一类业务的质疑：允许乘客租下或买下舱房、在海上连续生活数年的模式，在经济上是否可持续。Villa Vie 在邮轮行业里本就名声不佳，其旗舰航程从起步阶段就麻烦不断。这一次，燃料账单只是把问题推到了台面上。
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