北京
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大众汽车集团（中国）在首届大众汽车集团（中国）技术日上正式发布一体化技术矩阵“VEGA”，包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统（ADAS）三大核心技术。
大众把软件能力视为整车开发的核心，并给出一个判断：每辆搭载CEA电子电气架构的车，都将是真正的“软件定义汽车”。
CEA架构的适配范围覆盖紧凑级至全尺寸车型，也支持纯电动及燃油车等各动力类型。它的迭代节奏被明确为：每三个月推送一次重要软件功能更新、每两年进行一次架构全面升级，让车辆在全生命周期持续进化。
按规划，2026年CEA架构已搭载于五款本土生产的大众汽车品牌纯电动车型：与众06、与众07、ID. ERA 5X、ID. AURA T6和ID. AURA L5。
2027年，CEA架构将进一步覆盖集团在华生产的插电混动及燃油车型，为燃油车注入智能化赋能。同年通过首次重大升级实现座舱与智驾的中央计算整合，为L3级自动驾驶技术就绪及智能体AI深度融合奠定基础。
到2029年，CEA 3.0将支持全域智能体AI，赋能L4级自动驾驶技术开发，并实现智能体AI与用户日常智能生态的无缝衔接。
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