重庆
俄罗斯正推进一项立法，拟允许在欧洲、加拿大以及乌克兰报失被盗的车辆在俄罗斯完成合法登记，即便这些车辆仍在国际刑警组织的全球失窃车辆追查名单之上——据俄罗斯媒体10月28日消息，俄罗斯国家杜马运输委员会已建议议员一读通过这份由俄内务部起草的法案。该法案计划设立一套特殊登记流程，专门处理被俄方划定为“不友好国家”的执法机构所追查的涉案车辆。
俄内务部副部长伊戈尔·祖博夫向议员表示，此番法律修订，部分动因源于俄罗斯对乌克兰开展的军事行动。他解释，在乌克兰被占领区域，俄罗斯相关部门在登记原属乌克兰登记在册的车辆时屡屡碰壁，原因是乌克兰执法机构已经把这些车辆录入国际刑警追查清单。
按照俄罗斯现行法规，即便车辆已经入境俄罗斯，只要被列入国际协查名单，就无法办理登记手续。祖博夫称，这份法案属于临时性解决方案，目的是避免这些车辆就此闲置废弃。
俄内务部于2026年2月拟定该草案，俄政府随后在6月将草案提交至国家杜马。此次立法提议，源于俄罗斯最高法院的一桩判例：圣彼得堡一名居民购入一台在加拿大被盗的汽车，俄罗斯交警以该车被列入国际追查名单为由拒绝登记；10月，最高法院作出判决，站在了购车人一方，该判决被解读为意在保护善意购入进口车辆的买家权益。
自俄罗斯全面进攻乌克兰、西方实施制裁以来，俄罗斯已经成为欧洲与北美被盗车辆的主要流入地。报道显示，国际刑警组织记录，2024年2月至2026年7月期间，共有4798台在加拿大失窃的车辆后续出现在俄罗斯境内被使用。
另有数千台通过平行进口渠道（含经阿联酋中转路线）流入俄罗斯的进口车辆，同样被发现登记在国际被盗车辆数据库当中。
早在2022年俄罗斯全面开战初期，俄军就曾在乌克兰占领区收缴民间民用车辆，部分车辆之后出现在白俄罗斯，没有悬挂牌照，车身喷涂俄军标识“V”。联合国也记录证实，俄军人员会从民宅、商铺、检查站没收平民车辆，供军用或是个人私用。
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