四川
一份议会报告要求为未来的“自由法国”号建造一艘姊妹舰，以确保航母在海上的持续存在。
目前，法国海军仅拥有核动力的“戴高乐”号。报告指出，由于例行和全面维护周期，法国经常处于没有自身航母能力的状态。该舰预计将于2038年退役，届时新“自由法国”号将服役。议员们曾研究将“戴高乐”号的服役期延长至2038年以后，但否决了这一选项。
据媒体援引报告称，数十年的中子通量已永久改变反应堆压力容器，此外对船体深部区域进行腐蚀检查也带来巨大技术挑战。第四次大修包括更换燃料元件将耗资20亿欧元（约 148.9亿元人民币），却只能增加寥寥数年服役时间。
因此，舍内瓦尔主张直接建造“自由法国”号的姊妹舰，认为这能带来显著的工业和财政优势。据报道，由于研发成本已由首舰覆盖，第二艘舰体的造价将比首舰低约30%。在圣纳泽尔的大西洋造船厂船厂紧接“自由法国”号之后建造，将最大化规模效应。若在此期间将民用邮轮插入生产线，这些节省将不复存在。
为确保两艘航母的维护周期错开，报告建议2029年为理想订购时间点。此外，据媒体报道，基础设施成本将保持较低水平，因为无需第二个干船坞。土伦的第二个泊位可在正在进行的港口现代化改造框架内低成本建造。
批评者常认为，第二艘航母需要将整个护航舰队——包括护卫舰、潜艇和补给舰——翻倍。据媒体报道，报告驳回了这一假设：持续战备仅意味着一艘航母处于部署或待命状态，而另一艘处于维护或训练状态。并不需要两个同时运作的航母战斗群。
从技术角度看，报告称法国海军只需额外采购12架“阵风-M”战斗机和两架E-2D“先进鹰眼”预警机。据报告，飞行员和飞机可在两个飞行甲板之间轮换。护航任务无需新建舰艇，可通过防空护卫舰上的双套人员配置来完成——这一策略已在FREMM护卫舰舰队中得到验证。尽管如此，议员们强调，将总舰队规模扩大至18艘一等护卫舰对长期可持续性仍然不可或缺。
据媒体报道，“自由法国”号于2026年3月由总统埃马纽埃尔·马克龙以自由法国抵抗运动命名，意味着法国海军能力的显著提升。这艘8万吨级舰艇长310米、宽90米，远超4.2万吨的“戴高乐”号。大西洋海军集团和TechnicAtome共同领导这一工业项目。两座TechnicAtome K-22压水反应堆提供近乎无限的续航力和27节的最高航速。
飞行甲板面积达17200平方米，将配备美国通用原子公司的电磁飞机弹射系统EMALS和先进拦阻装置AAG，可实现同时弹射和回收——这是当前法国航母所不具备的能力。据媒体报道，在高强度作战中，预计每日约60架次出动。
舰载机联队将由约30架战斗机组成，初期为达索“阵风-M”F5，辅以三架E-2D“先进鹰眼”和最多六架NH90“凯门鳄”直升机。该舰设计可整合无人作战飞机和下一代战斗机。舰体建造将于2032年在圣纳泽尔启动，计划于2038年服役。据媒体报道，该计划总成本估计为100亿欧元（约 744.5亿元人民币）。
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