千峰访谈易运盈胡顺伟：把跨境贸易的“乡间小路”修成“高速公路”

【亿邦原创】“把中国供应链和海外市场之间原来断断续续的‘乡间小路’，修成一条可以规模化通行的‘高速公路’。”

胡顺伟，易运盈（山东）网络科技有限公司CMO。易运盈定位为“AI驱动的全球B2B供应链生态平台”，一端深入中国产业带做供应链数字化，一端建设海外客户、经销商、本地BD和履约网络，中间用AI完成选品、获客、营销、谈单和客户管理，重点推进印尼、哈萨克斯坦、意大利、匈牙利、智利、肯尼亚、土耳其等市场。本届千峰奖访谈中，胡顺伟围绕AI与出海带来的模态进化，分享了易运盈在跨境B2B方向的实践与判断。

亿邦：本届千峰奖以「AI与出海带来的模态进化」为核心主题，聚焦产业能力的深层重构。结合跨境贸易行业，您如何理解这一轮由AI和全球化共同驱动的产业模态进化？易运盈的定位及业务模式是什么？

胡顺伟：我们看到一个非常明显的变化：过去中国企业出海，基本靠老板和外贸业务员“单兵作战”——自己找客户、投广告、跑展会、谈订单、找物流；未来，这套模式会越来越变成由AI辅助决策、平台组织供应链、全球网络完成交易和履约。

所以易运盈做的事情，可以用一句话概括：把中国供应链和海外市场之间原来断断续续的“乡间小路”，修成一条可以规模化通行的“高速公路”。一端，我们进入中国产业带，把工厂、产品、价格、产能和内容数字化；另一端，我们持续建设海外客户、经销商、本地BD和履约网络；中间再用AI完成选品、获客、营销、谈单和客户管理。

易运盈的战略定位是“AI驱动的全球B2B供应链生态平台”，但落到业务上，我们就是在解决一个最朴素的问题：中国有好产品，海外有真实需求，怎么让两边更快、更低成本、更可信地找到彼此并完成交易。

亿邦：目前易运盈在哪些核心业务环节落地了AI和大模型技术？

胡顺伟：我们不太关注“用了多少个AI工具”，更关注一个问题：AI到底能不能直接改变业务结果。

比如选品环节，AI辅助判断什么产品适合什么国家；获客环节，通过海关、地图、展会、搜索等数据快速寻找潜在客户；内容环节，AI可以完成多语种商品内容和营销素材生产。

亿邦：您特别提到AI谈单工具。传统外贸销售很依赖语言、产品知识和谈判经验，一个新人可能几个月都不敢独立面对客户。AI谈单工具具体怎么改变这个局面？

胡顺伟：传统外贸销售很依赖语言、产品知识和谈判经验，一个新人可能几个月都不敢独立面对客户。现在，我们先通过LMS系统完成产品、外贸流程和销售方法培训，再由AI在实际谈单中辅助识别客户意图、生成回复建议、提供谈判策略。

在实际业务实践中，一个过去没有任何外贸经验的新人，经过这套体系训练后，最快一周就可以产生订单。

这件事对我们的意义很大。因为AI真正改变的不是“让老业务员打字更快”，而是把过去只能靠师傅带徒弟传承的外贸经验，变成一种可以培训、复制和规模化输出的企业能力。

亿邦：数据要素在AI规模化落地中扮演什么角色？易运盈的数据竞争力是什么？

胡顺伟：我们有一个判断：模型决定AI聪不聪明，但数据决定AI懂不懂生意。

如果只有一个通用大模型，它可能会写一封很漂亮的开发信，但它不知道什么产品适合哈萨克斯坦，什么客户最近正在采购，也不知道一个询盘最后为什么成交或者流失。

所以易运盈持续沉淀三类数据：第一是中国供应链数据，包括工厂、产品、价格、产能和资质；第二是海外市场和客户数据，包括海关、地图、展会、搜索等多源商业数据；第三是业务过程中形成的询盘、沟通、报价、成交和履约数据。

真正有价值的不是“数据多”，而是数据能够形成闭环。比如一个中国工厂的产品被推到印尼，哪些客户点开了、谁询价了、客户最关心什么、最后为什么成交，这些数据会重新反哺下一次选品和客户匹配。

所以我们认为，产业AI未来真正的护城河不是“谁先接入一个大模型”，而是谁拥有一套持续用真实交易结果喂养AI的数据飞轮。

亿邦：目前易运盈布局了哪些海外市场？如何进行本地化？

胡顺伟：我们目前重点推进印尼、哈萨克斯坦、意大利、匈牙利、智利、肯尼亚、土耳其等市场，同时持续建设更广泛的海外经销商和合作伙伴网络。

在这个过程中我们越来越明确：B2B出海不是把一个中文网站翻译成英文，也不是在海外投一轮广告，就叫全球化。尤其B2B交易金额高、决策周期长，很多客户一定要见到人、看到货、建立信任以后才愿意下订单。

所以我们的策略是：线上解决效率，线下解决信任。线上依靠商城、CRM、IM、数据和数字营销持续找客户；线下依靠本地BD、经销商、城市合作伙伴、商协会以及政府产业资源去建联和服务。

不同国家的产业结构、渠道模式和商业文化都不一样，所以我们不会简单复制一个中国团队到海外，而是建设“统一数字底座+本地化运营网络”。我们最终想形成的，不是一批散落在海外的销售，而是一张真正能够持续产生客户和订单的全球商业网络。

亿邦：易运盈在海外市场形成了怎样的深度价值链模式？

胡顺伟：传统跨境贸易最大的一个问题，是两边都很累。海外采购商为了找一个产品，可能要联系十几家中国工厂；中国工厂为了拿一个海外客户，又要投广告、跑展会、招外贸人员，从零开始建立信任。

易运盈想做的，就是把两边原本重复发生的成本，由平台一次性组织起来。在国内，我们深入产业带筛选供应商，把产品、报价、资质、图片、视频、技术资料逐步标准化；在海外，通过数字营销、本地BD、经销商和合作伙伴持续获取采购需求。当海外客户提出需求后，平台能够更快地从中国供应链里找到合适的产品和工厂，再通过CRM、IM和履约体系推动交易。

因此我们并不是简单“把中国商品放到网上”，而是在建设一套从供应组织、需求获取、商品匹配、沟通谈判到履约交付的完整机制。如果一定要总结易运盈创造的价值，其实就是三个词：降低搜索成本、降低沟通成本、降低信任成本。

亿邦：AI与数字化能力为跨境业务提供了哪些核心支撑？

胡顺伟：跨境B2B天然是一个非常复杂的生意：国家多、语言多、产品多、客户分散，而且每一个业务员能够管理的客户数量都有上限。所以我们把数字化看成全球业务的“操作系统”。

一个商品进入平台以后，不再只是几张图片和一个报价，而是形成标准化数字资产；一个海外客户进入CRM以后，也不再只是业务员手机里的一个WhatsApp联系人，而是逐步形成客户画像、需求、沟通记录和商机状态。

在这个基础上，AI主要帮助我们解决三个问题：什么产品值得卖？应该卖到哪里？哪个客户现在最值得跟？过去，一个优秀外贸业务员的能力，可能存在他的脑子里、微信里和Excel里；一旦这个人离职，大量经验也随之流失。我们希望通过CRM、IM、AI和数据体系，把这些经验逐步沉淀下来。因此，数字化真正的意义不是“少填几张表”，而是让外贸从依赖个人英雄，变成依赖组织系统。

亿邦：产业互联网企业的盈利模式会如何演变？TOKEN付费是否会成为行业标配？

胡顺伟：我们认为，未来产业互联网的盈利模式会越来越接近一句话：谁真正创造了商业结果，谁才能持续获得收入。

过去产业互联网比较常见的是卖软件、卖会员、卖流量，但企业现在越来越理性。客户最终会问：你到底有没有帮我找到客户？有没有降低成本？有没有带来订单？

易运盈也是按照这个逻辑来设计商业模式。软件、AI、数字营销、供应链、交易服务和履约都可以产生收入，但这些收入最终都应该建立在真实业务价值之上。

对于TOKEN也是一样。我们认为TOKEN首先是一种AI能力的计量单位，但它本身不是价值。如果消耗100万个TOKEN，可以帮助一个销售人员多管理几十个客户、缩短成交周期、提高转化率，那么企业愿意付费；如果只是生成了大量内容，却没有带来任何商业结果，再便宜的TOKEN也是成本。

所以未来产业AI真正应该竞争的，不是谁的TOKEN卖得便宜，而是谁能证明：我消耗的每一个TOKEN，最后都更接近一笔真实订单。这才是产业AI最终的商业逻辑。

作为TO B领域年度风向标，“2026第八届亿邦产业互联网年会暨首届产业智能体大会”将于2026年11月20日在北京召开。主题定为“AI与出海带来的模态进化”，聚焦产业智能体落地、AI供应链价值重构、数据要素与TOKEN经济、产业出海新生态等前沿议题深度思辨。大会将集结学界权威、央国企标杆、产业龙头、投资机构、服务生态伙伴，汇聚产业核心力量、拆解产业数智化转型路径、分享前沿实战经验。同期还将发布年度产业互联网报告及标杆案例，举办决策人闭门会、“千峰奖”颁奖盛典。

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