北京
来源：市场资讯
（来源：奔腾融媒 新闻广播）
10月25日起，全国民航正式进入2026年冬航季。2026年冬航季，内蒙古机场集团各成员机场合计航班时刻总量达4552个/周，日均计划航班量650架次，共有36家航空公司参与运营，计划运营航线197条，计划通航城市75个。
聚焦核心枢纽，织密对外联通航线
冬航季，内蒙古机场集团聚焦呼和浩特机场至粤港澳、长三角、成渝三大重点区域的枢纽航线网络建设，持续拓宽骨干航空运输通道。呼和浩特至粤港澳大湾区航班量日均11班，其中广州日均6班（同比增加1班）、深圳日均4-5班（同比增加1班）、珠海每周4班、香港每周2班；至长三角地区航班量日均21班，其中上海日均7班、南京日均5班（同比增加1班）、杭州日均4班、合肥日均3班，温州、徐州每日1班；成渝地区航班量日均9班，其中至成都日均6-7班（同比增加每周3班）、重庆日均2班。
同时，进一步优化呼和浩特机场至国内其他重点城市的航线网络。冬航季，呼和浩特至西安、厦门、郑州、沈阳、武汉日均4班以上，至哈尔滨、海口、青岛、三亚、长春日均3班以上，至昆明、南昌、长沙、乌鲁木齐日均2班以上，同步新增拉萨、烟台、北海、西双版纳等通航城市。国际航线方面，保持蒙古国乌兰巴托航线每周12班高频稳定运营。
运力引进方面，呼和浩特机场驻场运力最多可达41架。其中，中型机13架，百座以下小机型28架。成都航空同比新增1架A320机型，在呼机队规模达到5架。
深化干支联动，拓宽盟市出行通道
冬航季，内蒙古机场集团各成员机场协同发力，着力提升干支联动效能，优化“经呼飞”航线网络布局。呼支航班总量可达日均63班，其中呼和浩特至赤峰日均12-13班，至呼伦贝尔日均10-11班，至通辽、锡林浩特、乌兰浩特日均9-10班；新开南京=呼和浩特=锡林浩特、成都天府=呼和浩特=锡林浩特、合肥=呼和浩特=通辽、成都天府=呼和浩特=通辽、南京=呼和浩特=乌海5条“经呼飞”航线，在加密呼支航班的同时，有效提升盟市至国内重点区域的通达能力。
升级支支网络，激活区内航空市场
2026年冬航季，“支支通”计划开通航线46条，同比增长2.2%，航线可联通自治区全部盟市，精准破解盟市间陆路出行耗时长的痛点，更好保障群众探亲、商务、文旅出行需求。
航线优化方面，内蒙古机场集团持续深化与天津航、华夏航、成都航、天骄航等航司的合作，科学调配运力、加密航班频次，新开乌兰察布=呼伦贝尔航线，加密通辽=呼伦贝尔、锡林浩特=呼伦贝尔、包头=锡林浩特、包头=通辽、包头=乌兰浩特、乌兰浩特=阿尔山等直飞航段；同步规划20条“支线+支线+区外”的串飞航线，可通达西安、天津、重庆、成都、济南、哈尔滨等城市，实现了区内支线网络与全国干线网络的有效串联，不断提升自治区整体通达效能。产品方面同步升级，冬航季，内蒙古机场集团联合OTA平台、华夏航空、天骄航空推出“云上公交”次卡产品，满足旅客高频出行需求，为自治区百姓带来实惠便捷的公交化航空出行体验。
记者：赵 伟
通讯员：王彩军 曹文启
编辑： 冯佳妮
审核：刘 璐
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