奔驰AMG GLC车型中,原本只有两款,分别是奔驰AMG GLC 43和奔驰AMG GLC 63 S E PERFORMANCE。
奔驰AMG GLC 43主打的性能入门,搭载的是2.0T发动机+48V轻混方案。
奔驰AMG GLC 63 S E PERFORMANCE,采用的则是插混方案,最大马力达到680Ps。
为了填补这两款车型中间的空白,奔驰官方推出了奔驰AMG GLC 53 4MATIC+ 。
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奔驰这次推出的奔驰AMG GLC 53 4MATIC+只有一款车型,售价为59.9万元。
并且,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+上市之后,奔驰AMG GLC 43和奔驰AMG GLC 63 S E PERFORMANCE这两款车型不再继续对外销售了。
也就是说,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+直接替代了原本的两款车型。
如果将奔驰AMG GLC 53 4MATIC+,和奔驰AMG GLC 43进行比较的话,你会发现有很多的相似之处。
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首先是车身尺寸,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+和奔驰AMG GLC 43基本上保持一致。
车身长度为4749mm,车身宽度为1920mm,车身高度为1635mm,轴距为2888mm。
也就是说,车身部分的设计,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+没有进行大改动。
外观设计方面,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+在奔驰AMG GLC 43的基础上,进行了一定的细节方面升级。
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首先,AMG GLC 53将车头部位的区域进行划分,通风区域、散热区域之间各自独立,并且进气格栅的竖条采用暗镀铬的设计,更加低调沉稳。
其次,AMG GLC 53的后翼子板的轮眉进行了加宽,同时轮胎也进行了加宽处理。
最后,AMG GLC 53在车尾部分,将贯穿式尾灯的中间区域设计为黑色,同时将车尾的扩散器尺寸加大,视觉上的层次感更加丰富。
另外,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+还支持更多的暗夜套件选装,外观上支持更多的个性化设计。
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动力配置方面,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+提升幅度非常明显。
发动机换装为3.0T直列六缸发动机,同时支持48V轻混系统。
最大功率为330kW,最大马力为449Ps,峰值扭矩为600牛米,零百加速为4.2秒,配备的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G湿式双离合,标配最大2.5度的后轮转向,主打的就是六缸高性能和操控乐趣。
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内饰设计方面,奔驰AMG GLC 53 4MATIC+和奔驰AMG GLC 43的布局保持一致,但在材质上进行升级。
中控区域搭载的是12.3英寸的液晶仪表,11.9英寸的中控触摸屏幕。
车内大量使用了碳纤维装饰板,同时还包含了金属丝线。
方向盘升级为AMG三辐式,同时采用Nappa真皮。
座椅支持加热、记忆、4向腰部支撑,同时支持选装AMG Performance座椅套件。
各位小伙伴,你们对售价59.9万的奔驰AMG GLC 53 4MATIC+,有什么想说的吗?
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