一场车主聚会，开出一台新车的分量：小鹏MONA L05正式上市

10月29日晚，广州。大湾区体验馆里灯一亮，内场坐得满满当当——5000位MONA车主从各地赶来，不是媒体专场，是一场属于车主的MONA WORLD。

外场是派对，内场是发布会。外场草坪市集、车主乐队、潮玩装置，年轻人三三两两聚着拍照聊天，真是第一次见这样热闹的发布会外场；等到何小鹏踩着喧闹走上台，场馆里的声浪才慢慢收拢成一场新车发布。

欧阳娜娜第四次站上MONA的台，不是代言人走流程，是以车主身份聊自己开这台车的真实感受。

这一晚的主角，是MONA系列首款大五座SUV——小鹏MONA L05。

价格先摆明白：13.98万起，现车不等

MONA L05给到纯电和超级增程两种动力、共6款车型，指导价14.48–17.68万元，2026年10月29日至12月15日24点前下定立减5000元，限时价具体如下：

同期下定可享至高价值超4.9万元限时权益。

更关键的是交付节奏——官方备好的5000台“准现车”，上市当晚支付即锁单，3分钟售罄；最快当晚配车，11月1日正式开启交付。别人还在攒预售，MONA已经把现车备在板车上，用户直接用下单速度给了回应。

大得漂亮，也装得下生活

MONA L05由前法拉利外造型负责人胡安马·洛佩兹带队操刀，延续“Vital Flow 流动的生命力”设计语言。4870mm车长、2940mm轴距，配无框车门、纯平侧窗、隐藏式水切、AGS主动进气格栅——把一台大五座SUV压出了轿跑的少年感，而不是同价位常见的“方盒子家用脸”。

六款车色之外，还有ROAM主题套装，把运动套件、20英寸轮毂、Nappa真皮和专属车机主题打包给到个性化用户；现场那台钛荧绿ROAM版，是年轻人围着拍最久的一台（注：新月银ROAM套装预计2027年1月交付）。

空间是MONA L05最实在的底牌。87%得房率，前排头部1030mm、后排腿部1063mm；102L前备厢+702L后备厢，放倒拓展到1913L，5人满载还能塞下9个行李箱。

何小鹏现场演示“5人9箱”装载，欧阳娜娜上台验收——不是PPT数据，是当场变出来的。全车41处收纳、22个拓展接口，车顶预留行李架。翻译过来不是参数，是场景：一个人午休、两个人看电影、一群朋友露营唱歌、周末带娃加宠物加装备——它不像“家庭刚需车”那样只解决代步，而是把年轻人的生活半径整个装进来。

座舱也没省。软包面积超74%，256色光瀑氛围灯、26.8英寸W-HUD、17.3英寸天空屏、20扬声器AI音响；主驾AI主动贴合座椅，副驾14点按摩零重力，后排11°电动调节大沙发。内饰提供深空灰、气宇灰两款配色。再叠ENC+RNC主动降噪和双层隔音玻璃，坐进去的第一感觉是“这车不该只卖十五万”。

智驾才是真下单理由

MONA系列高阶智驾订单占比91%，过半车主每天在用。MONA L05把小鹏最硬的智驾底子搬了过来：Ultra SE搭图灵第二代VLA完整模型，双芯片1500TOPS；Max版用VLA Lite，保留满血版90%以上能力，和Robotaxi同源架构。

座舱里还有Master Agent超级智能体，模糊导航、复杂行程规划、途中改路线都能接。欧阳娜娜现场分享：“和小P交流就像和熟悉的朋友对话，现在它甚至能秒懂我的中英文混说”——比任何参数都更接近真实体验。

小鹏智驾这一年也在全球加速：图灵AI智驾亮相欧洲，荷兰实测与特斯拉FSD难分伯仲，巴黎车展和特斯拉成为唯二开放道路试乘的品牌，还当选联合国自动驾驶工作组秘书长，Robotaxi“小鹏悠游”拿下L4示范运营资质。L05把这套能力下放到15万级，是科技平权最直白的一次落地。

全球标准，一车双能

小鹏MONA L05面向全球82个国家和地区适配开发，660台测试车跑过25国、累计500万公里，按中国、欧洲、澳洲三星五星标准开发。

钢铝混合车身、7个安全气囊、碰撞后5ms高压断电；全系17项主动安全，含180km/h爆胎稳行，还有“鹏友守望”驾驶员失能辅助——高速上司机突发失能，车会自己靠边、报警、向周边小鹏车发求救。安全不该是高价车专属，这是15万级大五座该有的基本盘。

动力上也不逼用户做选择题。纯电版CLTC最高635km，30%充到80%只要15.8分钟，零百加速6.8秒，电耗低至11.7kWh/100km；超级增程版纯电310km、综合1310km，亏电油耗5.26L。

底盘是前麦弗逊+后五连杆配DCC可变阻尼，最小转弯半径5.4米，百公里刹停34.22米——大车开起来不像大车。纯电和增程同价起步，只看自己日常半径选动力。

发布会散场时，内场灯光亮起，外面草坪上还聚着好多好多没走的人。何小鹏在台上讲了两年的MONA故事，从M03到L03再到L05，全球累计交付已经突破36万辆。

但比数字更明显的，是台下那5000位MONA车主眼里的光，和那5000台准现车3分钟被锁完的速度。

MONA L05的意义，不只是一台“13.98万起的大五座SUV”上市。它把发布会还给了车主，把产品定义权交回了用户——好看、好开、好装、敢交付，不让你在预算里做妥协。

从卖一台车，到办一场聚会，再到连接一种生活方式。MONA L05这一晚证明的事，比参数表上任何一行都重要：年轻人想要的，从来不是将就的家用SUV，而是能装下自己向往的那台车。

let's MONA。