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11月1日消息，宝马MINI印度公司已确认，新一代Cooper SE与Paul Smith Edition将于11月27日在印度上市。目前当地版本划分和售价尚未公布，因此这次消息属于上市时间确认，并不是车辆已经在印度开售。新一代Cooper SE早在2023年10月完成全球亮相，此次对应印度市场引入，不是2026年的全球首发。
Cooper SE这个名称此前已经在印度出现过，上一代车型于2022年2月在当地上市，随后在2025年12月停止销售。新车重新进入印度之后，将继续采用三门纯电车身，不过具体销售版本，标准配置和选装范围仍要等当地发布。
全球版Cooper SE搭载160千瓦电机，官方功率口径为218PS，峰值扭矩330牛米，厂家公布的零百加速时间为6.7秒。印度报道使用215bhp口径，官方则标为160千瓦和218PS，两者只是不同马力单位的换算差异，并非两套动力系统。
动力电池容量为54.2千瓦时，并布置在车辆地板内。厂家给出的WLTP续航里程最高402公里，综合电耗参考范围为每百公里14.7至14.1千瓦时。续航数字来自规定测试循环，实际行驶里程会受到温度，车速，空调使用，道路环境和驾驶方式影响。
直流快充功率最高95千瓦，在规定条件下，电量从百分之十充至百分之八十约需30分钟。这一时间不能理解为接入任何充电桩都能稳定实现，也不等于30分钟可以完全充满。车主还可以通过MINI应用调整和查看充电设置，具体功能能否在印度版同步开放，要以当地交付车辆为准。
底盘开发方面，官方提到新一代车型略微增加了轮距和轴距，用来改善车辆动态基础，但没有在本轮印度信息中公布具体增加数值。车身继续采用短前后悬和短发动机舱盖的比例，全球版风阻系数为0.28，这也是厂家测试数据。
外观保留圆形LED前灯和八边形前格栅。灯组可提供不同灯光签名，并配有对应的欢迎与告别动画。车尾采用齐平式尾灯，整体表面处理也比上一代更简洁。灯光签名属于全球功能方案，印度版本提供哪些组合仍需以当地上市配置为准。
座舱的核心是一块圆形OLED屏幕，仪表台改用弧形织物表面，并配有拨杆开关条和重新设计的方向盘。语音助手可以控制导航，电话和娱乐功能，交互时会在圆屏上显示图形，文字与虚拟形象动画。圆形屏幕的位置也更靠近驾驶员，主要驾驶信息，车机操作和语音动画都集中在这块界面内。
全球版还提供MINI Experience Modes，不同模式对应不同屏幕背景。每种体验模式都有独立背景，图形设计会尽量减少视觉干扰，投影和氛围灯的变化也跟随所选模式。MINI Projector可以把与模式匹配的色彩图案投射到织物仪表台，并与氛围灯和车门区域形成联动。不过，这些属于全球功能介绍，不能直接当作印度版全部标准配置。
泊车辅助方面，全球版Parking Assistant Plus使用12个超声波传感器和4个环视摄像头寻找车位并辅助泊车。Explore Mode用于车位两侧空间不足时，让驾驶员在车外通过手机控制车辆进出车位。它仍是受使用条件限制的辅助功能，不能理解为车辆具备无需驾驶员负责的全自动泊车能力。
Remote 360属于可选功能，可通过应用查看已停放车辆周围环境。车内摄像头的Snapshot功能可以记录画面，并通过无线直连传至手机。Digital Key Plus同样属于选装项目，可把兼容手机作为数字钥匙，也能共享钥匙并保存个性化设置。上述功能在印度的供应范围和使用条件，还要等待当地配置表确认。
同期定档的Paul Smith Edition在全球范围覆盖三门，五门，纯电和三门敞篷车型，但印度将采用哪一种车身尚未确认。全球纯电特别版使用午夜黑或Statement Grey车漆，并以Nottingham Green点缀后视镜，格栅和轮毂盖，配18英寸黑色轮毂。
车内对应使用Nightshade Blue座椅，黑色针织表面和同色条纹，开门时可投射Hello字样，方向盘加入彩色条纹，脚垫带有手绘兔子图案。这些内容只能作为全球设计参考，不能提前认定为印度版的完整标配，更不能据此推算当地售价。最终车身形式，版本配置和价格将在11月27日上市时揭晓。
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