安徽
10月23日至25日，2026赛季TCR中国锦标赛第六分站暨年度收官战在浙江国际赛车场落幕。本站与FIA TCR世界巡回赛、CTCC中国杯同场开赛，8台领克03+ TCR赛车列阵出战。
领克捷凯车队在成都站提前锁定年度车队总冠军后，于绍兴正式加冕“七年十六冠”。作为中国首台完全自主研发、制造的量产TCR赛车，领克03+ TCR在首个参赛赛季即斩获2026 TCR China年度车型总冠军；同场，领克03+赛车随领克纵横车队征战CTCC中国杯，取得两冠两亚一季。
领克03+ TCR于2025年12月发布，2026年3月在意大利WSC完成注册认证并推向全球市场。赛车搭载Drive-E 2.0TD T6涡轮增压发动机，匹配Xtrac 1046六速序列式变速箱，最大马力350PS，时速200km/h时空气动力学套件可提供4700N下压力。本赛季该车面向客户车队开放销售与交付，绍兴站汇聚捷凯、汽车之家By300+、300+等多支车队共8位车手同场驾驶。
成绩背后，是吉利汽车运动长达20余年、累计超100亿元的持续投入。自2005年布局赛车运动以来，铭泰集团投资建设并运营宁波、成都、武汉国际赛道及美国犹他UMC赛道，同时拥有F4方程式、超吉联赛等赛事IP。从赛道基建、赛事运营到自主量产赛车，一条长线筑基的路径逐渐清晰。
领克03+ TCR的年度车型冠军，不只是收官战的一个结果，更是中国自主量产赛车在国家级与世界级赛事同台背景下，完成的一次硬核验证。
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