河南
该说是“出损招”还是“骚操作”呢？在面对印度这个地处南亚的“传统大客户”时，俄方于军贸推销工作过程中，总能“颇为精准地摸透新德里方面的心理”，进而将自家武器装备“卖出个好价钱”。这一次，俄罗斯人恐又看准了印度欲维持“南亚次大陆军力最强国家的地位”、“与中国进行抗衡”，以及“对中国和巴基斯坦实现所谓‘两线对抗’”的心理，不失时机地抛出了一张大牌……
据外媒报道，总部位于莫斯科的俄罗斯权威防务智库“世界武器贸易分析中心”（CAWAT）向印度方面提出了一项建议：若想在当下和未来一个时期内，对来自中国和巴基斯坦的五代机压力实现“同时应对”，那印度最简单的办法就是引进约500架俄制苏-57隐身战机。CAWAT还给印度人“算了一笔账”，即到2030年代初，巴基斯坦可能将从中国获得不低于40架的外贸型中型五代机歼-35AE；中国空军部署到西部方向的歼-20重型隐身战机和歼-35中型隐身战机的数量，可能将达400~500架。而若不进口苏-57，届时的印度空军可能仍将停留在四代半战斗机的水平。
于是乎，这个方案真的可行吗？平心而论，只怕是够呛。对于印度来说，“引入500架苏-57”是个什么概念呢？答案是“基本将让俄制五代机在印军战斗机部队中实现一家独大”。目前，印度空军共有29个现役战斗机中队，规模约557架。若新德里方面真的采纳了俄方的建议，那几乎相当于要将9成的战斗机都统一为这款俄制双发重型五代机。如此一来，印度已投入大量资源并推进多年的国产中型五代机项目AMCA，差不多也就没有什么“生存空间”可言了。这对于力推“国防自主”的莫迪政府而言，是绝不可能接受的。
况且，现阶段俄罗斯空天军对苏-57也有着较大的需求，而该机年产量才刚刚勉强突破两位数，来到每年下线约10架的水平。即便俄方愿在印度本土设立生产线，后者也仍需从俄罗斯的手中获得部分高端精密设备与系统的供应。届时若“战斗民族”的供货能力依然如此低下，那天知道印度空军何时才能将500架苏-57拿到手呢？
最关键的地方在于，苏-57的真实性能依旧存疑。虽说印度军队的整体战斗力并不太高，但该国还是有一批职业化水平较高的高级军官的。此前就有印度空军将领提出质疑：面对空军可用战斗机数量或不到20架，且国土防空体系支离破碎的乌克兰，俄空天军的苏-57却迟迟不以五代机特有的隐身性能去搞“穿透型制空”和“劈入式作战”，而是只敢在较为安全的后方空域拦截来袭的乌军无人机和巡航导弹，这到底是为什么呢？莫非是苏-57的隐身效果远低于俄官方的宣传吗？
考虑到印度军方长年追求“可在综合战力方面与中巴实现水平对等”的主战装备，若苏-57的真实性能难与歼-20和歼-35处于同一水平线，那前者对印度空军的吸引力和实际价值注定将极其有限。在俄空天军迟迟不愿将苏-57真正投入高强度的一线战场的情况下，也难怪各界会对该机产生疑虑。
还是那句话，虽说印度这个国家经常在国际军贸市场中被戏称为“人傻钱多”，但其毕竟也算是全球范围内“排得上号”的军事大国之一，绝非“过分低能”。CAWAT给出的“计算方法”和“建议”，俨然是“再露骨不过”的“先制造焦虑，再给出看似可行的解决之道”的推销话术，新德里方面倒也不会那么轻易就上钩。从最初“忽悠”中方引进苏-57，到如今大力“忽悠”印度进口苏-57，俄罗斯的推销方法还真是“几十年如一日”……
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