电动车新规收紧，业内人士称不合规产品被大面积下架，爱玛Q3业绩大跌

电动自行车3C新规严打改装解速，爱玛、九号Q3利润暴跌

导语：对私自改装、解除限速等重拳出击，电动自行车行业进入合规化生存阶段。

11月1日起，电动自行车新版CCC（3C）认证实施规则正式实施。

据央视新闻报道，新版CCC认证规则要求严格落实“一车一池一充一码”，生产企业出厂时必须配齐车辆所需部件，每辆车还要随车附带一致性证书，确保认证信息与实际车辆相符。同时，监管部门将加强生产现场检查、市场抽样和获证后监督。

此前相关部门检查中，部分企业存在随意更换关键零部件、生产管控不严，甚至预留解除限速篡改空间等问题，相关认证机构已对部分企业采取暂停或撤销CCC认证证书的措施。这意味着，电动车企业今后不仅要保证车辆出厂符合标准，还需要进一步加强生产、认证和经销渠道管理，否则将带来严重的后果。

过去，一些电动自行车虽然出厂时符合25公里/小时的最高设计车速要求，但在实际销售和使用过程中，仍存在商家（经销、零售商）私自解除限速、消费者要求提速改装等现象。这带来安全隐患。

据极目新闻报道，公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%。这相当于，每10起城市道路交通事故中，就有1起由电动自行车肇事所致。主要原因之一就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。2025年7月9日，湖南桃江一名高一学生搭同学改装过的电动自行车撞上围墙，两人均身亡。

业内人士告诉蓝鲨财经社，这次3C新规出台后，包括爱玛、小牛、九号公司在内的电动自行车企业已被要求全面整改，凡是不符合3C要求的产品一律下架。一涉事企业的内部人士告诉蓝鲨财经社，这次大整顿确实会影响上市公司的业绩。

蓝鲨财经社查阅公开信息发现，为配合3C新规的落地，全国各地（湖北、广东、山东、浙江等）的市场、公安等相关主管部门2026年开始对电动自行车行业进行全链条整顿。

据光明网和深圳特区报报道，2026年2月，深圳宝安区一起改装电动自行车与行人碰撞事故中，交警首次将非法解除限速的车行经营者纳入事故责任认定，判定其承担次要责任并行政拘留。截至2026年6月，深圳全市因改装事故溯源定责105宗，拘留210人，关停违规门店63家。

据新黄河报道，2026年10月济南交管从一起普通电动自行车交通事故切入溯源，将覆盖25家网点的非法改装链条一网打尽，抓获31名嫌疑人，查证涉案改装车辆1800余辆，涉案金额500余万元。

据中国市场监管报报道，为全面规范电动自行车行业发展，坚决遏制电动自行车行业乱象，浙江省市场监管局联合省公安厅，于2026年8月至10月开展全省电动自行车行业规范发展全链条整治行动，累计排查生产企业39家、销售单位13366家，抽查电动自行车及相关产品610批次，立案查处电动自行车领域违法案件212件，罚没款共计191.13万元，没收违法产品735件。

爱玛营收利润双降，九号公司增收不增利

3C新规的落地，头部电动自行车企业业绩也受到直接的影响。

爱玛科技2026年第三季度财报显示，公司实现营业收入69.49亿元，同比下降13.81%；归母净利润4.39亿元，同比下降36.86%。前三季度，公司实现营收183.89亿元，同比下降12.82%；归母净利润11.04亿元，同比下降42.13%。

爱玛解释称，报告期内行业处于新标准实施后的调整阶段，产品成本有所上升，公司阶段性承担部分成本压力，同时受到销量波动和刚性费用支出的影响——新标准提高了车辆生产和质量控制要求，企业需要重新调整部分产品配置，生产成本和渠道库存管理也随之承压。

与爱玛相比，九号公司2026年第三季度实现营业收入75.85亿元，同比增长14.10%；其中，电动两轮车业务实现收入50.77亿元，销量达到180.96万辆，同比增长13.98%，仍是公司重要的收入来源；但公司整体归母净利润3.43亿元，同比下降37.18%。

九号公司表示，欧元、美元汇率波动形成汇兑损失，同时上游大宗商品及原材料价格上涨，产品生产成本承压。此外，公司持续加大智能短交通和服务机器人研发投入，也增加了期间费用。

电动自行车3C新规的落地，对爱玛这样的传统电动自行陈品牌而言，稳定线下经销商、加快合规车型切换、减少库存压力十分重要；对于九号公司而言，除了继续推进智能化研发，也需要加强产品认证、配件匹配和售后服务管理。

过去，电动车企业竞争更多集中在价格、续航和渠道覆盖。如今，随着限速防篡改和CCC认证监管进一步加强，谁能把合规生产、经销商管理和消费者需求结合起来，谁才更有机会在新一轮行业调整中保持竞争力。