北京
电动自行车让日常通勤变得有意思，但续航焦虑始终是绕不开的那头"房间里的大象"。最让人泄气的场景莫过于：爬坡爬到一半，电量表闪起红灯，你只能靠两条腿把一台75磅重的机器蹬回家。
新品牌 Monarc 的做法很直接——给车配两块可互换的 720Wh 电池，用一块备一块，把续航翻倍，同时给每台车架提供五年保修。从11月2日到12月6日，它的黑五和网一促销对 Monarc Marker 和 Monarc Tracer 两款车型各减 100美元，并额外赠送一块备用电池，按官方说法价值 250美元。
如果路线里带点非铺装路面，Marker 是为此准备的。它搭载峰值功率 1,638W 的八方轮毂电机，扭矩 85 Nm，足以碾过沙地和陡坡而不掉速。26 x 4 英寸的全地形宽胎负责吸收碎石和车辙的冲击，四活塞液压碟刹负责在需要时干脆利落地停下。两块电池合计续航最长 120英里，周末跑长途和平时买菜都够用。
如果日常只是在堵车队伍旁穿行、躲城市路面上的坑，Tracer 更对路。它和 Marker 共用同一套 1,638W 电机，但把骑行姿态调得更直立，配 80mm 反拱避震前叉和滚动阻力更低的 27.5 英寸建大轮胎。双电池把总续航推到 130英里，助力传感器还能在两种模式间切换：一种按你踩踏的力度自然匹配，另一种在你只想让电机干活时按踏频输出。
两款车在硬件上没有用廉价件：3.5 英寸彩色触屏、Shimano Cues 9 速变速、集成转向灯，以及一块 5A 快充充电器，三小时能把空电池充满。后货架上集成了刹车灯和转向灯，还可以选装盲区雷达、胎压传感器这类安全配件。
结账方式也留了余地。已经拥有他家车的人，可以下单不含电池的版本，立减 500美元；只配一块电池则省 250美元。但如果想彻底摆脱半路没电的窘境，直接上节日全套是省事的选择。
优惠截止到12月6日：Marker 或 Tracer 任选，拿走 100 美元折扣，备用电池免费附送。
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