奇瑞汽车又有大动作,这次瞄准汽车智能化供应链。
10月26日,芜湖保隆智感科技有限公司在安徽芜湖成立,注册资本1亿元。股东有三家:保隆科技旗下上海保隆汽车科技(安徽)有限公司持股60%,奇瑞旗下芜湖奇瑞科技有限公司持股20%,芜湖高新产业发展基金有限公司持股20%。
从经营范围看,新公司涉及电子元器件制造、集成电路设计、智能车载设备制造等业务。
两家企业从2009年就开始有业务往来,空气悬架、TPMS、汽车传感器、ADAS摄像头等产品,都在双方的合作范围内。保隆科技对奇瑞也相当熟悉。2025年,保隆科技向奇瑞销售产品9.05亿元,占公司当年销售总额的10.61%。奇瑞已经是保隆科技的第一大客户。
奇瑞和保隆科技合作了17年,这次又把股权放到了一起。对奇瑞来说,智驾硬件的开发需要更早介入;对保隆来说,老客户愿意成为股东,也给新业务增加了一个现实的落脚点。
奇瑞得到的是感知硬件的优先供应。猎鹰智驾在迭代:猎鹰500用11颗摄像头和12颗超声波雷达,猎鹰900扩到11颗摄像头、5颗毫米波雷达和4颗激光雷达。单车感知硬件越来越多,需求也跟着放大,合资让技术落地多了一条优先通道。
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汽车竞争越来越激烈,整车企业不仅要考虑卖多少辆车,还要考虑核心零部件的供应、成本和技术迭代。
奇瑞的销量也在增长。10月,奇瑞集团销售汽车29.59万辆,同比增长5.3%;其中新能源汽车销售14.09万辆,同比增长27.7%。今年前10个月,集团累计销量已经超过250万辆。
新车还在继续增加,智能化配置也在升级。奇瑞此前公布的2026年产品规划涉及多个品牌和不同动力路线,猎鹰智驾也在向更多车型普及。车卖得越多,智驾制造、升级这些事就越急。
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