威廉·拜伦(William Byron)和车队主管鲁迪·富格尔(Rudy Fugle)太需要这一场了。周日在马丁斯维尔赛道,他们拿下了合作以来的第四场马丁斯维尔胜利,也把一段延续七年的连胜纪录续上了。
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在此之前,亨德里克斯赛车运动(Hendrick Motorsports)的24号车组整个赛季一场未胜。他们只是季后赛的边缘竞争者,以第13号种子的身份进入冠军争夺战,同时眼看着5号车组的队友在六个赛季里拿下第三座总冠军。
换句话说,他们真的需要这一场。马丁斯维尔是位于弗吉尼亚州里奇韦的经典半英里赛道,在这里拿不到胜利,问题就不只是速度了。富格尔在赛后把话说得很直:
“我们有一个非常棒的车手,他在这条赛道上跑得真的、真的很好,”富格尔说,“他最近想清楚了自己想要什么、需要什么。然后我们有一套好的组合,因为我们有一家伟大的公司,四支伟大的车队互相推动……我们在马丁斯维尔有这么好的历史,杰夫(戈登)教了这些人绕这条赛道的重要东西。我相信在我到那儿之前,吉米也是其中的一部分。所有车手都知道自己需要什么,我们能把东西给到他们。”
富格尔也没有把责任推给别人。作为车队负责人,他说问题最终落在他身上。
“有很多东西要反思,”富格尔说,“我会承认,在赛季中段我们如何应对速度不足、如何把车调坏了这些事上,我搞砸了。我觉得那是最大的问题。我以为我们开局打得不错,然后我们开始意识到速度不够,就再也起不来了。走了一些弯路,主要是我带的头。”
这种主动担责的态度,反而给了拜伦动力。
“这一年有很多逆境,”拜伦说,“我觉得我们就是继续努力。我们的工作态度一直是让我们往前走、往前进的东西,总是在找下一个要解决的事。我为此骄傲。我骄傲的是没有人放弃,我们还能继续把脑袋凑到一起。在车间里也是一样。从外面说‘哦,把所有的努力都放到一辆车上’很容易,但对我们来说从来不是这样。我们只是把能付出的努力都付出,每一件小事都算——我是不是有什么地方要做得不一样?我们是不是要改点什么,把这一天做到最好?我们一直在弄这些。”
富格尔说,这个赛季像是在支取他们过去十年积累的成功。他们清楚两个人一起能做到什么,也从未看丢这一点。
“我们动用了这些年攒下的本钱,信任之类的,”富格尔说,“这很磨人。经历这些事情,我这边犯错,他那边犯错,没能把我们带到该去的位置。场上有25个对手,他们会很乐意拥有我们这样的一个赛季。但这不是我们想要的位置。这永远是工作。照顾彼此、关心彼此要花更多时间,有时候你得提醒自己去做这些事。一切顺利的时候,这超级容易;车越慢、日子越难,所有事都更难。这是一份很难的工作,也是一项很难的运动,要靠我们所有人一起才能做成。”
接下来是真正有挑战的部分:他们要看车间的另一边,凯尔·拉森(Kyle Larson)和克利夫·丹尼尔斯(Cliff Daniels)准备庆祝又一座总冠军,而24号车组还在等自己的第一座。
拜伦给出的答案仍然是那股合力。
“我不觉得我们能工作得更努力了,”拜伦说,“问题是怎么在未来工作得更聪明,才能到那个位置。我们有过一些坏运气,同时我们也得继续在不同的赛道上做功课,把那些不顺的日子也一起扛过去。这一年很磨人。我觉得这一场真的是一针强心剂,是我们可以回头看、可以真正感到骄傲的东西,因为每个人,就像我一直说的,都低着头在干。这个周末对我们真的很好。”
他们需要这一场。整个夏天到秋天,拜伦一直在说,就算总冠军渐行渐远,他也不想以零胜结束这个赛季。他们做到了。
“你看那些伟大的车手、伟大的车队,他们每一年都能找到赢一场的办法,”拜伦说,“所以是的,我心里清楚。清楚我们在这个自然年里还没赢过。对我来说这是件大事。每当你开始一个赛季,第一个目标是赢一场,下一个目标是拿总冠军,或者进季后赛,等等。传统上这对我们是有利的,因为我们开局热、早早赢一场,压力就卸掉了。今年是一场苦磨。”
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