4年砸近100万，培养一个10岁的摩托车手，这对父母到底图什么？

当孩子沉迷一个小众爱好，很多家长一开始可能都不理解，第一反应是不靠谱，学个钢琴、游泳，一般会大力支持，但碰到冷门的，还是会打个问号，甚至反对。

不过试着试着，发现孩子是真喜欢，才慢慢改观，也不管“有没有用”，开始帮他想办法学精、学好。

10岁的吕思颖（小名笑笑），今年8月在韩国拿下国际摩托车赛事2026FIM MOTOMINI NORTHEAST ASIA（东北亚站）160cc 组别年度亚军，晋级西班牙全球总决赛，是中国首位闯入该组别世锦赛的女车手。

不到10岁的女儿爱上摩托车，作为父母，要做的不是一句支不支持那么简单。

笑笑父母平常愿意鼓励孩子追求自己喜欢的事，但遇到这种风险极高的兴趣，他们想支持，比想象中还难。

孩子受伤骨折也不敢哭

不能再保持中立态度了

笑笑从小好奇心就很重，幼儿园时父母让她学小提琴、唱歌、跳舞和画画，她都愿意试一试。6岁的时候，她突然说想要一辆摩托车，他们正好知道成都一家俱乐部有儿童摩托车，就带她去试了试。

在俱乐部，笑笑展现出了和之前都不同的认真和热情。笑笑妈妈分析，可能是唱歌那些爱好，在启蒙阶段相对简单，考级阶段咬咬牙也能过去，但女儿喜欢更大的挑战，摩托车激起了她的兴趣。

不过喜欢归喜欢，当个兴趣可以支持，当笑笑说想去比赛的时候，笑笑父母都懵了。

他们对摩托车完全不懂，笑笑妈妈去搜了下，顶级摩托赛事2005年在上海办过几次，2008年就因为各种问题退出，全国有170多个城市禁摩，整体环境对摩托车并不友好。

一个几岁的女孩，在这种环境里练摩托车，能有出路吗？

笑笑一家

笑笑妈妈一开始并不完全反对，只要笑笑不把学业落下，可以和其他兴趣一样培养。

为了练车，笑笑真是“拼了”。

每天在学校见缝插针地写作业，课间、延时课，能挤的时间都挤出来；平常坐在爸妈的车后排，支开折叠小桌板写；出去训练、比赛的时候，路上除了睡觉，飞机和高铁上的小桌板也是她的书桌。

到了训练的日子，她上午定个闹钟学语文和英语，下午去赛道练车的时候，休息间隙又把数学学了。一到四年级，几乎都是这样。

笑笑自学时记的语文笔记

笑笑对这件事情的认真程度，笑笑妈妈看在眼里。但她真正改观，是在笑笑一次严重的骨折后。

“当时我接到电话，在路上我就想好了，这次我一定要跟她认真谈一次，让她放弃摩托车，反正小提琴、唱歌、画画都还在学，任何一个都可以作为一辈子的爱好，不一定非要摩托车。”

到了医院，医生说麻药过后会非常疼，但过了之后笑笑竟然没喊疼，也没哭。笑笑妈妈问她，她说：

“我疼，但我可以忍住，这个伤，是因为我技术不够，你能不能不要让我不骑摩托车？”

一个几岁的孩子，为了保住自己的爱好，居然能一边揣摩大人的心思，一边忍住痛苦。笑笑对自己的“狠”，已经超出了她对“兴趣班”的理解。

笑笑住院时

笑笑妈妈说，那一瞬间她决定全力支持女儿。

她回想自己平时跟女儿相处的方式，虽然嘴上说“不反对”，但对女儿来说，就是“妈妈不怎么支持”，这种态度给孩子带来了心理负担。

女儿得到支持后，会说疼了，但她看到女儿受伤还是会忍不住哭。有段时间笑笑爸爸开玩笑说，她被笑笑“禁赛”了，因为她在场笑笑压力很大，怕又受伤让她担心。

不管是不反对还是真支持，作为父母，最难平衡的是，既要尊重孩子的选择，又要忍住不表现出担忧。

胆子大、有毅力的实力小车手

也是个黏爸妈、会闹情绪的小孩

这次比赛笑笑的成绩出来后，很多人说这个孩子勇敢、厉害，什么都做得很好，难道是“天才”？

笑笑妈妈觉得，女儿身上那股劲，大概跟家里平时怎么跟她相处有关。

笑笑妈妈

笑笑妈妈是老师，教过高中，现在教初中物理，她对孩子的行为习惯要求很高。

笑笑小时候练琴，想直接拉曲子，不想练基本功，小孩子都有惰性，她理解，但她不允许，要孩子必须耐心学好基础。

笑笑从小就知道，一件事要么不做，要做就不能在过程中偷懒。

笑笑妈妈承认，教育孩子时，不可能完全平等，肯定会利用家长的“权威”，要偶尔用大人的身份压一压孩子，她才会听。

但她不是那种“我永远正确”的妈妈。光有严格，不一定能让笑笑那么有主见。

笑笑一家

笑笑一岁多的时候，她和笑笑爸爸开始定期开家庭会议，他们认为：没有交流就可能会有冲突。

那时候笑笑还小，他们就有意无意在她面前说“我们现在开家庭会议，在说什么事情”，让她听大人怎么说话、怎么讨论、怎么表达不同意见。

开多了，他们发现，笑笑是一个有个性、有自己想法的孩子，她会在会上提出质疑，也会控诉大人某些要求并不合理。这时候他们会说，下次改正，然后用自己的经验给她建议。

笑笑和爸爸

笑笑爸爸是退伍军人，笑笑妈妈说他刚开始带孩子时，对女儿的管理有点军事化的方式，实在太“刚”。

但他能听得进去笑笑妈妈的建议，还自己去看育儿书，看公众号，学习教育理念。

互相尊重，频繁交流，笑笑的父母也是一直学习，一直改进，一直磨合，希望让孩子感受到：这个家有原则，但也能商量。

不过任何听起来可行的教育方法，不是照着做就天下太平了。

家里肯定不可能每天和风细雨，不是大人说一句“我们尊重你”，孩子立刻通情达理。孩子不是照着预期长的，大人也不是完美父母。

笑笑看起来似乎有超出同龄人的成熟，但她也是个普通小孩。

她会在出国训练前因为舍不得爸爸妈妈，找理由发脾气，说些奇奇怪怪的话，比如“妈妈，每个人都会老，我不想你老，也不想你生病，也不想你死掉，我要去发明长生不老的药给你吃”“妈妈，你可以挨着我睡觉吗？”

等他们去机场送她的时候，笑笑妈妈忍不住流泪，她又反过来笑着调侃：“妈妈又要哭了！”

在笑笑妈妈看来，小孩子有时候承受不了某种压力或情感，就想找一个人来“背锅”，需要情绪的出口。她愿意当这个出口，也觉得这些矛盾的行为很好玩，很符合笑笑现在这个年龄。

支持孩子一个费钱又危险的爱好

一家人都得把自己变成半个内行

摩托车到底有多危险？

韩国这次比赛，车手年龄10-14岁，体重都在40公斤左右，每个孩子却要骑着65公斤重的车，在极速接近100公里/小时的速度下竞争。

赛道窄，速度快，人多，摔车是家常便饭，笑笑一天练下来摔几十次都是正常的。

但这个项目，太小心赢不了比赛。

为了能让笑笑在赛场上专心地全力冲刺，笑笑父母在时间、金钱、精力上的投入，超出了大多数家庭对“爱好”的支持。

他们要面对的是一堆实际问题：去哪练、找谁练、怎么报名、要花多少钱……

没有青训体系。

最早笑笑体验的那个俱乐部，只教儿童点火、拧油门，没有青少年培训。他们到处打听，终于给笑笑找到一个教练，一对一训练。

比赛路径也不清晰。他们查资料、做功课，才知道国际比赛满10岁才能参加，比赛要统一使用Ohvale GP-0 160赛车，2026这场比赛是12轮分三周打完，积分前两名才能拿到世界总决赛的入场券等等。

没有场地。

笑笑老家在乐山，乐山没有专业赛道，他们只能周五下午赶到成都，训练两天半，周日再回去。平时笑笑爸爸就在乐山周边四处找那种铺了沥青、还没通车的断头路，自己摆上路锥，搭一个临时训练场，晚上没有照明，他就打开车灯照着给笑笑训练。

后来为了让笑笑有更稳定的训练条件，家里把她转学到了成都，跟着天府国际赛道那边训练。笑笑妈妈也转到成都工作，笑笑爸爸每周末过来，有时也会下班马上来，然后结束又赶回乐山。周末两天，他们就全程陪着。

这次去韩国比赛之前，笑笑爸爸还请年假陪笑笑去印尼的场地集训。

不放心孩子自己练，还要自学。

虽然有教练，但笑笑去训练，车况到底行不行、头盔有没有认证、靴子皮衣达不达标、比赛时孩子的心态如何，他们不自己弄明白，心里不踏实。

笑笑爸爸从零学起，先跟着教练在旁边听，回来又自己钻研，学理论知识、换轮胎、调避震、检修发动机，现在他知道钻哪些弯可以过得更快、怎么更安全。

为了笑笑，他调侃自己已经变成“教练、维修机械师、随队保镖和专职司机”。

笑笑妈妈则利用自己的物理知识，用向心力、摩擦力这些概念帮笑笑拆解过弯的原理，笑笑说妈妈讲得比教练还清楚。在笑笑失利的时候，她不是只鼓励，会先跟笑笑爸爸确认孩子的能力极限，如果只是失误或发挥失常，她会稳住孩子情绪，然后引导她表达真实的想法，一家人再一起去解决。

笑笑在国内普通训练的费用是一年10万左右；买车的费用大约5-6万；比赛报名费一年3-4万；轮胎一对1000多元，练得猛的时候一天就要消耗一对；再加上平常跨国训练和比赛的交通、住宿等合在一起。

笑笑妈妈算了一下，这四年的投入，已经有小100万了。

钱和人力都投进去之后，他们最后要面对的问题是：以后怎么办？要支持孩子到哪一步？

笑笑一直想未来走职业路线，笑笑妈妈没有一口答应，她跟女儿说的是：要继续证明自己。但她真正考虑的是，走职业的话，基本就要逐渐牺牲在学校上课的时间，文化课肯定不能停，以后笑笑可能就以自学为主，中考高考的事，他们暂时还没有打算，只能走一步看一步。

要坚持并在一个高风险的小众爱好里看到结果，孩子要极度自律，要无数次再站起来，要平衡心态，父母更要扛住多重压力，这不是一件容易的事。