上海
周末走访别克线下门店能够直观看到，即便至境L7、至境E7、至境世家三款新车被集中布置在展厅核心副区，作为品牌新能源转型主力共同构成门店的第二C位，客流重心依旧牢牢落在GL8展车之上，这款MPV的市场基本盘短时间内很难被内部新品撼动。多家垂直媒体的探店记录显示，周末时段到店客户里，接近六成人群的首要目标是看GL8，不少用户同时会顺带打量一旁的至境系列，但试驾和询价的优先级明显更低。
GL8积累了二十七年市场口碑，累计用户规模突破200万，在商务接待、多人口家庭出行场景已经形成稳定认知，燃油版连续五年拿下三年保值率第一，插混版本陆尚上市58天交付突破23000台，持续守住中高端MPV赛道的基本盘。门店销售反馈，GL8客户群体跨度很大，既有中小企业固定采购，也有二胎、三胎家庭换购，咨询集中在座椅舒适度、维保成本和二手残值，决策链条更短，转化效率更高。
至境三款车型承担着别克向新能源市场突围的任务，定位分工清晰，E7瞄准15至20万家用SUV市场，预售阶段订单突破3万台；L7主打800V高压纯电轿车，上市十天大定12000台；世家定位40万级别插混旗舰MPV，上市首月订单接近8300张。三款车产品热度在线，品牌也给足展厅资源，和GL8分区陈列共同承接流量，但客群圈层和GL8并不重合，来看至境的消费者大多是首次考虑新能源车型，对比对象更多是国产新能源品牌，而非GL8。
这种门店格局，折射出别克当下的产品策略。GL8负责稳住基本销量和进店流量，依靠成熟口碑持续贡献稳定成交；至境系列负责开辟新能源增量市场，吸引全新用户。两款阵线互为补充而非互相替代，即便至境系列交付数据持续走高，GL8在别克展厅里的核心地位，在很长一段时间里都难以被取代。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
