湖北
12号线全线贯通运营后，市民对于轨道交通建设就更加关注了，尤其是即将申报的第五期建设规划，如果要问哪些线路最有可能入选武汉轨道交通第五期建设规划，从当前各方面信息来看，有两条线路入选概率非常大
第一条是连接武汉天河高铁站的7号线支线，这条线已明确拟纳入近期建设规划，天河高铁站预计年内动工开建，作为它的配套轨道交通工程已经在规划中。
7号线支线从天阳路站引出，全长仅约6.6公里，设站1-2座，按照预期目标，天河高铁站计划于2028年下半年投入使用，7号线支线线路短、站点少，一旦获批动工建设，能够以最快的时间完成，有望与天河高铁站同期投入使用。7号线主线继续前往黄陂前川，支线单独通往天河高铁站。
另外一条就是轨道交通13号线，这条线的走向和部分站点近期持续曝光，13号线光谷中心城段沿光谷二路敷设，武昌段沿粮道街敷设。
目前初步确认拟设置的站点有光谷软件园站、十五中站、省农科院站、高新二路奥体中心站、新湾五路·红旗渠路 等站点。
除了这些站点外，近日又有更多的站点得到了初步确认，而且都是与武汉知名高校有关，下面小编就来具体分析下。
拟设站点一：华农北门（壕沟）区域，华农有在校师生数万，周边1.5公里内有十余个居民小区、洪山区相关机关单位、多所中小学和幼儿园，周边地铁站距离都比较远，需要依靠公交换乘地铁，或者打车，既费时也费力。出行十分不便。
再加上壕沟地处南湖大道与珞狮南路的十字交叉口，是南湖片区的交通咽喉，早晚高峰的南湖大道、珞狮南路、三环线都处于常态化水泄不通的状态。站点落地后能直接分流大量选择私家车、地面公交的跨区出行客流，从源头减轻路面车流压力。
拟设站点二：武汉理工大学南湖校区周边，可能设置在丁字桥南路与文治街交汇处，该校师生预计有近3万人，再加上周边还有南湖一小、南湖中学等多所学校，加上附近的泛悦Mall、维佳佰港城两大商业体，人流量非常大，有很强的出行需求。
而距离最近的地铁7号、12号等线路基本都在1.5公里开外，学生前往汉口站、武昌站等站点，非常不便，下地铁后还得打车或者乘坐公交才能到学校。
拟设站点三：中南财大南湖校区附近，可能设置在南湖大道与珞狮南路交叉口附近，该校师生超3万人，校区周边基本也属于地铁真空，没有轨道交通覆盖，距离相对近的2号线、11号线，都需要公交接驳才能乘坐。
而且时间还不短，很多学生往返武汉，通常会在2号线光谷广场站下车，然后拖着行李乘坐公交590、538路到达南湖校区，非常不便，再加上民族大道经常拥堵，沿线居民出行效率较低。得规划时间，提前出门才行
拟设站点四：中南民大附近，可能设置在民族大道与南湖大道交汇处、中南民大东二门周边，除了中南民大外，周边还有武汉纺织大学、武汉职业技术大学等高校，除高校，这条街道小区密布，比如当代曙光嘉园、江南家园、尖东智能花园等。
而且人口稠密，商业繁荣，又紧邻光谷步行街，车流量巨大，早晚高峰堵车频繁，如果在此处设站，既能方便该校师生出行，又能最大程度解决民族大道的拥堵问题。
如果13号线最终能够串联四所高校，无论是对学校学生之间学术交流，社交联谊都会有很大的助益，更加能够促进武汉教育发展。
当然了，本文内容仅供参考讨论，13号线最终是否会在华农、武汉理工南湖校区、中南民大、中南财大南湖校区附近设站，请以武汉地铁官方发布最新版本为准，对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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