一台飞行汽车背后，藏着江宁的硬核智造链

前段时间，特斯拉发布会上，马斯克那台会“飞”的Roadster刷爆全网。

不少人直呼科幻，但也心存疑问：这种飞行跑车能上路吗？应用场景又是什么？

但让汽车上天，不是一家企业的独角戏。

10月20日，首届智能机器人应用技能大展南京站现场，也有一台飞行汽车用不同的方式完成了“起飞”。

它更像现实版变形金刚：平时就是一台能正常上路的新能源车，当你有需要时，只需一键触发，载人座舱就能脱离底盘，升空飞行。

据了解，这台分体式飞行汽车已在警用场景开展实战演练。

比如塌方、山洪发生后，道路阻断，救援往往卡在“最后一公里”。它就可以直接起飞抵达。以后不管是边防巡查、矿区巡检，还是灾区等场景，都有利用空间。

造出这台汽车的，是位于南京江宁的天路飞行汽车科技有限公司。

上周，正解局受邀参加“2026发现南京大V行”调研活动，走进了南京江宁开发区。

但在走访了江宁多家本地科创企业后，我们愈发意识到：飞行汽车，只是江宁智造的一个切面。

如今很多人聊“智造”，最容易被酷炫的概念和华丽参数吸引。

但走完江宁一圈，最大的感受是：真正好的智造，核心从来不是炫技。所有技术，最终都要落到实处，回归实实在在的社会价值。

本次调研的第一站，我们来到南京控维通信。

去年尼泊尔边境泥石流灾害里，它的装备曾打通了救灾最关键的通信生命线。

当时因为山体滑坡，地面基站尽毁，灾区和外界失联。控维通信的技术队伍背着两台卫星便携站，跟着消防救援队伍徒步十几个小时，挺进吉隆口岸受灾核心区，成为最早抵达现场的技术保障力量之一。

这套设备做成了轻量化背包款，一键自动对准卫星，短短几分钟就能搭建起稳定通信链路，打通救援现场与后方指挥部的信息通道。

作为国家级专精特新“小巨人”企业，过去国内卫星通信核心设备长期依赖进口，一旦遇上极端灾情，很容易被外部技术卡脖子。

为打破这一局面，控维通信研发人员占比45%以上，近三年累计投入1.2亿元用于技术攻坚，最终成为国内为数不多实现卫星通信产品全链路自主可控，拥有完全自主知识产权的民营厂商。

如今它的设备已经覆盖全国31个省市，在国内民用应急通信市场稳居前列，同时也是江苏唯一拿到中国星网认证的低轨卫星互联网终端供应商。

同样扎根江宁开发区的南京跃飞智能，专注于工业级无人机研发制造。

他们主攻的是林草防护、城市消防、应急救援、低空物流四大方向。

除了日常无人机使用场景外，比如山火来袭，他们的无人机可搭载灭火剂开展高空灭火；洪水围困，地面通路断绝，他们的无人机可以向受困群众投送救援物资；日常还能开展大范围巡检，提前排查山林火情隐患。

眼下，跃飞智能的产品已经进入南方电网、中海油、中核集团等多家大型国企采购名录，落地了数百个行业项目，还牵头起草了多项无人机行业作业标准。

把这两家企业放在一起会发现，他们的赛道不同，但内核其实高度统一。

实验室里的技术突破固然可贵，但科技的价值，终究要在真实的考验里兑现。

技术参数写在纸上是冷的，关键时刻拿得出、顶得上、靠得住，才是硬核科技与智造真正的价值所在。

科技智造不止在托底，也在守护普通人的日常。

江宁麒麟科创园的景曜科技，作为国家级专精特新“小巨人”，主要业务是轨道交通智能巡检。

众所周知，所有地铁、高铁跑完一天运营，深夜都要回库检修。检修人员要钻到潮湿狭窄的地沟里，趴在车底一点点排查隐患，不仅熬人，还容易因为疲劳漏检。

景曜自研的巡检机器人，就是来解决这个痛点。

依托3D视觉技术，机器人可以自动扫描车体，零部件松动、底盘异物检出率高达98%，综合检测正确率超95%。检修人员可以依托机器人的结果，复核故障、动手维修。

这套设备，从3D视觉传感器、底层AI算法、运动控制到多模态感知都是全栈自研，是一套自主可控的完整技术闭环。如今已是国铁集团、中国中车的核心供应商，落地国内十多个城市的轨交线路，还走出了国门。

如今在制造业智能化浪潮中，很多人担心机器人抢工作。

可智造的趋势下，更需要思考的是，怎么让人的工作更安全、更高效，让智造更“有利于人”。

位于江宁科学园的普爱医疗，就把智造搬进手术室。

要知道脊柱、创伤骨科手术对精度要求极高，过去医生要反复拍片定位，医患都要承受大量辐射，长时间操作还容易出现手滑失误。

2022年，普爱推出了国内首个三维C形臂+骨科机器人一体化方案。术中三维扫描自动匹配定位，机器人辅助导航，大幅减少拍片次数，降低辐射伤害，把手术精度牢牢稳住。

如今普爱医疗的移动式C形臂X光机常年稳居国内市场占有率第一。

长期以来，进口手术机器人价格昂贵、维护成本高，基层医院很难负担。

普爱依靠自主技术打破海外垄断，它拥有术中一体化扫描自适应配准算法、机器人末端多维力学控制技术等十大核心技术，拥有九大系列超100款产品，覆盖全场景临床诊疗需求。把设备成本打下来，让基层医院也能用上高端手术装备，才能把技术红利给到更多普通患者。

不管是轨道旁的巡检机器人，还是手术室里的骨科机器人，国产智造的方向，从来不是简单替代人力。

它的本质，是把人从高危、枯燥、高辐射的环节里解放出来，用自主可控的技术降低门槛、分摊风险、真正落地到日常，让科技服务于人。

在走访天路飞行汽车的时候，我们还参观了南京首家机器人6S店。

它不只是一个卖机器人的门店，更搭建起 “技术研发—场景验证—市场销售—数据反馈”的闭环。

创业企业的样机可以在这里做场景测试，客户可以过来实地体验，而市场使用的数据又回流给研发端，反哺产品迭代升级。

而我觉得这家门店的落地，背后也是江宁整套产业生态的缩影。

单个企业的技术突破固然亮眼，但一家企业很难搞定所有事情。

科创企业需要测试场景、需要上下游配套、需要人才、需要政策土壤，需要产业链的相互托举。

而翻看江宁的家底，就能理解为什么这里能跑出一批又一批硬核企业。

江宁区是南京市区域面积最广、经济体量最大、人口最多的板块之一。

2025年GDP突破3300亿元，工业规模突破5000亿元，打造起了3个两千亿级、3个千亿级产业集群。

这里的高新技术企业突破2600家，国家级专精特新小巨人企业154家，上市企业52家，多项指标位居全省区县前列。

而在这里更有强悍的科研底座：11家全国重点实验室，占到全省四分之一；全市三分之一的高校和研发院所，一半的国家战略科技力量都落在江宁。还汇集了东大、南航等24所高校，超35万在校师生，源源不断输出人才与科研成果。

高校实验室的科研成果，需要一个地方落地转化；初创企业，需要园区载体、融资支持；大企业，需要配套中小企业做零部件供给。

江宁做的，就是搭建这套完整的生态。

企业埋头搞技术攻关，地方负责搭平台、给场景、对接资本、链接高校科研资源。

紫金山科技城

低空经济、卫星互联网、医疗装备、机器人等等，这些赛道不是凭空长出来的，是雄厚的工业底盘、充沛的科教资源，多重因素叠加，才有了今天百花齐放的江宁。

如今很多人提起南京江宁，会想到牛首山、园博园、汤山温泉度假区等火爆的文旅打卡地。但热闹文旅名片背后，还有一股沉静的力量，那就是扎根实体经济的制造业。

当下不少城市都在追逐风口、争抢热门概念。但江宁不执着于短期喧嚣的流量，信奉的是水滴石穿的长期主义。

技术的终极意义，永远是落地生根，服务于人。喧嚣风口总会散去，唯有锚定真实需求的产业生态，才能持续孕育硬核创新。