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1920年,日本西伯利亚干涉军的士兵,搭乘火车在哈尔滨车站的场景。车厢是俄式货运闷罐车,士兵从车门探出身体,挥舞日本旭日旗,庆祝服役期满、准备归国。
一战结束之后,日本出兵西伯利亚进行武装干涉,大批日军经由中国东北的中东铁路调运、驻扎哈尔滨。这张照片证明,早在九一八事变十多年前,日本就已经在哈尔滨长期驻扎军队,是日本势力渗入东北的早期实物影像证据。
这批日军依托中东铁路,以哈尔滨为转运枢纽,参与对苏俄远东地区的武装干涉。照片里看似 “期满凯旋” 的背后,是列强借干涉俄国内战之机,把中国东北当成驻军、运兵的跳板,践踏中国主权。1922 年日本才从西伯利亚撤军,但日本在东北的军事、经济渗透持续加码,为后来的侵略埋下伏笔。
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1920年,哈尔滨日军新市街兵站司令部。这里原本是哈尔滨知名的格兰德旅馆,在日本出兵西伯利亚干涉时期,被日军征用,设立日军新市街兵站司令部,作为后勤调度、兵员转运的枢纽,和中东铁路、哈尔滨车站联动,承担日军的补给、兵员中转任务,是日本在哈尔滨早期军事渗透的据点。
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1920年,哈尔滨日军共同大队的兵营。建筑是一座长条型俄式砖石营房,一侧配有突出的塔楼,窗户整齐排布。围栏设岗亭,有哨兵值守;院前空地开阔,还停放着俄式马车,是当时哈尔滨南岗一带的样貌。
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哈尔滨护国神社内,横川省三、冲祯介二人的遗迹(“横川沖雨” 是横川省三、冲祯介),大正九年(1920 年)四月立。横川省三、冲祯介是日俄战争时期日本派遣的军事间谍(特别任务班),当年潜入哈尔滨,计划爆破中东铁路桥梁,事泄后被俄方逮捕,在哈尔滨郊外处决。后来日本势力渗入哈尔滨,在护国神社范围设立这座小型祠宇纪念二人。
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1920年,哈尔滨埠头日本商品陈列馆。埠头区,也就是现在哈尔滨道里区,这里是哈尔滨的商业区。
建筑是精致的俄式折衷主义砖石楼房,三层立面布满雕花檐口、窗楣装饰,是当时哈尔滨埠头区(道里沿江一带)的典型商街建筑。日本在这里设立商品陈列馆,表面是展销日本本土工业品、土特产,实质是日本在东北开展经济渗透、商品倾销的窗口。
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1920年,哈尔滨新市街派遣队司令部及野战邮政局。
这栋建筑是新古典风格的精美楼房,当时被日军征用,同时承担两大功能:日军哈尔滨派遣队指挥机关,以及配套的野战邮局。野战邮局负责前线士兵的信件、包裹收发,维系这支驻哈干涉部队和日本本土之间的通讯联络,是整套日军后勤链条里重要一环。
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1920年,哈尔滨新市街野战交通部。野战交通部承担前线部队的运输调度、通讯线路布设、车马运力统筹,是日军这套后勤体系里专门负责交通调度的机构。
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1920年,哈尔滨新市街陆军医院。旗杆上飘扬着日军红十字医疗旗帜,这里是日军设在哈尔滨的后方陆军医院,专门收治干涉西伯利亚作战中负伤、患病的日军官兵。
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1920年,哈尔滨病院街日军步兵营房。画面是长条砖砌平房营房,高大烟囱,门前站着一名日军哨兵值守。这里是一线步兵的驻扎地,和陆军病院配套,伤病兵员就近转运救治。
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1920年,哈尔滨病院街的日军步兵营。
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1920年,哈尔滨步兵第五十三联队军旗祭仪式现场。军旗祭是日军的精神仪式,用来向士兵灌输军国主义思想,强化部队的向心力。
直到 1945 年日本宣布无条件投降,肆虐东北多年的日本鬼子才彻底溃败,被赶出东北大地,赶出中国领土。
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