湖北
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空气下压力不是玄学，它来自赛车空力体系的昼夜淬炼。领克03+TCR赛车在郑州24小时耐力赛首登即夺冠，拿下国内首个24H耐力赛冠军；赛事期间，2027款领克03公开亮相并与冠军赛车、LPCC车主车辆完成官方赛道巡游，2027款领克03上的宽体套件因同源而格外受关注。
依托TCR赛场七年十六冠的技术积淀，领克正式进军长距离耐力赛领域。耐力赛赛道上，空气下压力与过弯侧倾的平衡被昼夜里程反复放大，任何一点空力优化都会转化成可测量的数据。
24小时连续行驶是地狱级考验：发动机、刹车、底盘持续高负荷，白天暴晒升温、夜里降温，巨大温差带来热管理压力，路面细碎颠簸持续消耗底盘部件，任何一处小故障都可能直接退赛。正是在这种极限场景里积累的调校数据，被用来打磨2027款领克03的原厂宽体空力套件。
这套宽体不是单纯装饰，它能有效增加空气下压力、优化过弯侧倾，从赛车空力逻辑下放而来；耐久数据、散热优化方案与长距离底盘调校经验，也不会只锁在专业赛车里，而会慢慢落地到量产车。
以耐力证实力。2027款领克03即将锋芒登场，把赛场上验证过的下压力，变成弯道里的贴服。
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