四川
新华社10月30日对外公布，攻击-21已经在四川舰上完成了第一次起飞和降落。
飞机能弹出去，也能稳稳收回来，这是最关键的一步。这一年，很多人天天盯着四川舰的甲板看。
先把时间线理清楚。
四川舰舷号51，2024年12月27日下水命名，船上用了全自动着舰引导系统、新型综合电力系统，还有电磁弹射和阻拦技术。2025年11月它第一次出海试航，之后按计划做各项海上试验。
从第一次出海到无人机上舰，前后也就一年左右。据央视报道，10月下旬四川舰连续出海做试验，攻击-21就是在这段时间完成首次起降的。
同一时期，福建舰在2025年11月入列，两艘装了电磁弹射的大船差不多一起出海。中国海军航空，这两年确实走得快。为什么说世界第一？
看看别国的两栖舰就清楚了。几十年来，两栖舰上的固定翼飞机，基本都是鹞式、F-35B这类短距起飞、垂直降落的机型。
土耳其、伊朗这几年也在搞无人机母舰，用的都是滑跃甲板，船上没有弹射器。土耳其阿纳多卢号在2024年11月让TB-3无人机上了舰，算是起步早的。
不过TB-3是螺旋桨小飞机，攻击-21是隐身飞翼，两者差着档次。军事观察员张学峰认为，这次在大型两栖攻击舰上弹射隐身察打一体无人机，是世界首次，等于拿下了两项世界第一。
这次最难的是降落。攻击-21用的是隐身飞翼布局，没有垂尾，飞控本身就难做。到了舰上，还要应付甲板晃动和舰尾乱流。
有人驾驶的飞机降落时，飞行员可以随时修正。无人机只能靠自己的系统和舰上的引导设备来算，差一点都挂不上阻拦索。
所以这次成功，同时考过了两样东西。这意味着相关飞控与舰上引导系统完成了一次关键协同验证，但尚不能等同于形成成熟全天候作战能力。
飞机和舰船能配合好，后面同类无人机上舰就有了基础。攻击-21的本事也不小。
专家分析说，它用的是飞翼布局加S形背负式进气道，隐身效果很好，适合打设防严密的目标，可以当首轮突击力量。飞翼布局巡航效率高，所以它个头比歼-35小，作战半径却不吃亏。
放到两栖作战里看，它的用处很实在。部队上岸之前，必须先摸清岸上哪里有雷达、哪里藏着导弹。
以前主要靠直升机，可直升机飞得慢、目标大，靠近侦察风险很高。换成隐身无人机，能看得更远，发现目标还能直接打，机上也不用担心人员伤亡。
四川舰和航母配合起来，用处更大。专家认为，这款无人机上了076型两栖攻击舰以后，航母编队打海上目标和陆上目标的能力都会明显提升。
四川舰分担一部分侦察和打击任务，福建舰就能腾出更多架次给歼-35和空警-600。说起舰载飞翼无人机，老军迷都会想起美国的X-47B。
2013年它就在布什号航母上完成了弹射起飞和拦阻降落，当年确实很震撼。可这个项目没有进入部队服役，美国海军后来把需求改成了无人加油机，也就是现在的MQ-25。
MQ-25走得也不顺。2024年，美国海军调整了这个项目的进度，把研制型飞机的首飞从2021年推到2025年。
实际首飞拖到了2026年4月，5月才批准低速初始生产。它的主要任务是空中加油。隐身突击不在它的设计里。
两边一比，差距很明显。美国在十几年前就把飞翼无人机弹上了航母，后来自己把路走窄了。
按前述报道，中国相关舰载无人机试验取得了新进展；“世界第一”需限定为报道所指的具体舰种和试验任务。当然也要冷静。
现在公开的只是首次起降，四川舰还在试验阶段。后面还要试连续弹射、连续回收和多机编队，还要做到全天候出动，要做的事还很多。
照这一年的进度看，后面的消息应该不会让大家等太久。从辽宁舰上第一次放飞歼-15，到今天两栖舰弹射隐身无人机，中国海军航空是一步步练出来的。
这一次，攻击-21真飞起来了，也稳稳落回来了。
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