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车友们，丰田又要搞事情了！
这次将推出新款亚洲龙，已经把上市日子定在11月5日，现在的悬念只有一个，价格。
那么今天咱们就好好捋一捋这新车，一起猜猜会定价多少~
先看座舱，15.6英寸悬浮中控屏配高通8295，8.8英寸液晶仪表加HUD抬头显示，车机原生支持CarPlay和HiCar，全车给了60瓦快充接口，OTA也安排上了。
舒适配置单也厚了不少，前排加热、通风、按摩，水晶样式挡把装饰，双拼色方向盘，无线充电，车载香氛，后排遮阳帘。
外观和尺寸方面，前脸换上了大尺寸直瀑式镀铬格栅，C字形灯组向两侧拉开，远远看过去确实有点小皇冠的意思，车长给了4990毫米和5055毫米两个版本，宽1850毫米，高1450毫米，轴距2870毫米纹丝没动。
车尾改成贯穿式灯带加分体光源，牌照框下移之后视觉重心低了一截，现款那个略显单薄的尾部终于有了点厚重感，整体外观的改动属于一眼能看出来，但又没动骨架的级别，中期改款该有的分寸感。
动力方面，燃油版继续用2.0L自然吸气，最大功率127千瓦，峰值扭矩206牛·米，配模拟10速CVT。
混动版申报的是2.5L双擎，发动机136千瓦，系统综合172千瓦，E-CVT变速箱，申报油耗4.57升每百公里，加92号油。
另外还有一套2.0L混动可选，综合功率145kW，门槛更低，适合把省油排在动力前面的务实派。
至于底盘，前麦弗逊后双叉臂独立悬架，TNGA-K架构，和雷克萨斯ES同平台，结构没变，滤震的韧性和高速稳定性在同级里依然是靠前的水平，转向手感偏轻，指向不算锐利但足够准。
智驾方面，新款全系标配TSS 3.0智行安全系统，L2级辅助驾驶起步，全速自适应巡航和车道居中不再按高低配砍刀子。
更关键的是被动安全，10个安全气囊全系一致，从17.88万的入门版到25.68万的顶配，气囊数量一个不少，膝部气囊也没被优化掉，GOA车身打底，主动安全全系同一套硬件起点。
而且车身高强度钢和热成型钢的比例没有缩水，TSS 3.0里的PCS预碰撞和行人识别自动刹车也是从最低配就给。
至于价格方面，官方指导价大概率继续挂在 17.88万到25.68万 的区间，但现实是现实。
2026年的亚洲龙终端市场，现金优惠普遍在4.8万到7万之间晃荡，部分地区2.0L入门版的裸车价直接砸到了12万出头，全款落地不到15万是真实发生的成交场景。
当然，这价格的答案仍得官方亲自揭晓，至于有没有成为黑马，就是11月5日价格公布后的事了。
话说，那么你们觉得这丰田新车如何？你们猜猜会定价多少？
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