2026年11月5日,第九届中国国际进口博览会正式在上海拉开帷幕,作为连续九届不曾缺席的参展企业,丰田以“with China, for China 同行·共创”为主题完成本次展台布局,把六十余年在华发展脉络、最新本土化项目、多元移动出行方案以及零碳技术成果集中对外呈现。在国内新能源市场竞争格局剧烈变动的当下,外资车企的展台早已不再单纯是海外产品的搬运展示,丰田本届进博会的整套输出,清晰释放出信号:其中国策略已经从过去的产品输入,转向以本土需求为原点的全链条共创,所有展品背后,都能找到中国市场、中国用户、中国合作伙伴的深度参与痕迹。
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展台之上,初代卡罗拉(参数丨图片)与1964年出口中国的第二代皇冠两台经典车占据视觉核心位置,恰逢国内九部门出台传统经典车相关管理新规,经典车型的展出并非单纯情怀营销,更像是对丰田和中国市场渊源的一次回溯。卡罗拉诞生60周年,全球累计销量突破5700万辆,皇冠则是国内一代消费者对于豪华轿车最早的集体记忆,六十多年时间,丰田在国内积累超2356万用户,“开不坏的丰田”这一口碑的形成,本质是长期市场磨合的结果。但放在今天,仅仅依靠全球成熟车型输入已经不足以应对国内消费环境,一个很明确的变化体现在产品开发逻辑上,全新一代雷克萨斯ES300h在研发阶段便开展大量中国本土用户调研,匹配中国市场专属配置,纯电版本也已经提上上市日程,产品定义环节向中国市场倾斜,这也是“立全球、更中国”战略落地之后最直观的变化。而战略层面最大的砝码,无疑是上海金山雷克萨斯专属工厂,项目自2025年2月签约,仅一年半便完成主体车间封顶,这座占地113万平方米,集整车、电池生产于一体的独资工厂,初期规划年产能10万辆,计划2027年秋季投产,落地雷克萨斯首款国产纯电车型。不同于以往合资模式,这座从零新建的全球专属工厂,提出“以人为本”和“Best in Town”的理念,兼顾制造技术领先性与社区环境共生,意味着雷克萨斯电动化不再依靠进口,从制造、供应链到产品定义,完整扎根中国,这也是外资豪华品牌少见的深度本土化动作。
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如果说经典车和新工厂代表丰田面向过去与未来的生产端布局,那么展台中大量改装、定制车型,则展现其对当下国内多元化汽车文化的理解。国内汽车消费已经走过单纯买车代步阶段,性能玩乐、豪华定制、适老化旅居等细分需求快速崛起,丰田没有简单把海外成熟改装方案照搬进来,大量项目选择和国内机构、本土工程师联合开发。GR YARIS以及GR Yaris Rally2拉力赛车,承接硬核性能爱好者的诉求,这也是GR运动品牌传递的核心理念;雷克萨斯LX OVERTRAIL黑马藏金版,141万元的定位把东方审美和硬派越野属性结合,通过黑金配色、专属内饰套件打造差异化豪华体验。两台bZ系列改装车型更具代表性,广汽丰田铂智3X改装版携手华南理工大学完成设计,一汽丰田bZ5完成本土定制化调色,二者均是在中国首席工程师体制之下联合本土伙伴完成开发,跳出海外原型车的固有框架。最值得行业关注的是基于海艾士改装而来的适老化旅居车,福祉升降座椅可以实现轮椅与车内座椅无缝切换,电动升顶拓展旅居空间,同时配备生命体征监测系统、AED除颤仪、异常一键报警等安全装置,瞄准家庭老年出行市场,这套解决方案填补了市面旅居产品在适老安全层面的短板,也印证汽车文化不是厂商单向输出,而是针对本土真实生活场景共同打磨的产物。
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除乘用车矩阵之外,氢能、储能板块的展出,体现丰田多路径能源策略在中国市场的务实落地,不再停留于概念宣讲,大多是已经具备落地条件的工程化产品。49吨氢燃料电池牵引车,300千瓦额定功率瞄准重载干线物流;110千瓦分布式氢燃料电池发电机,热电联供模式综合能源利用率超90%;华丰在华生产的TL Power150燃料电池系统实现超长耐久使用3万小时,保障氢能重卡稳定性能输出。储能领域更有突破性看点,采用SWEEP电池管控技术的工商业锂电池储能系统,服务工厂、充电站、数据中心;与清华大学联合研发的镍氢电池储能系统完成全球首秀,水系电解液彻底规避热失控风险,高倍率充放适配电厂调频场景,计划2027年底在火电厂落地,这套合作完全立足国内能源产业的现实需求开发。可以看到,丰田的新能源叙事已经不局限于乘用车电动化,而是延伸到物流、工商业供电、电网调频的完整能源链条,和国内科研机构、产业伙伴绑定,寻求技术本土化落地,而非单纯引进海外成套设备。
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纵观整个展台,从六十年代进入中国的经典老车,到即将投产的金山工厂,从性能改装、豪华定制,再到适老化出行、氢能储能解决方案,整套展品串联起一条完整逻辑:面对竞争白热化的中国汽车市场,跨国车企单纯输出产品的时代已经过去。丰田正在走出一条属于自己的本土化路径,将中国作为重要创新源点,把本土用户诉求、本土产业伙伴深度纳入研发、制造与服务的全链条。金山工厂的建设推进、后续国产纯电产品的市场表现,还将持续见证这套战略的实践成果。但从本届进博会完整的展品布局不难看出,丰田已经完成理念层面的转向:从简单“把产品带给中国”升级为“with China, for China”。九届进博会的持续参与,既是这家企业深耕中国市场的见证,也成为其展示本土化转型成果、对接本土产业生态的重要窗口。
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