天津
国内新能源重卡，销量大增2/3！
在燃气、柴油重卡增长乏力的背景下，国内新能源重卡销量，却是一再刷新纪录。据方得网国内营运证终端销量统计，2026年前10个月新能源重卡累计销量有23.8万辆，同比大增了67%！
从诸多动力类型重卡上来看，新能源重卡的销量已占到总销量的41.6%。也就是说现在国内市场每卖5台重卡，就有2台是新能源重卡，早已告别了“小众”的帽子。
那么从主机厂销量的角度来看，2026年1-10月新能源重卡销量十强厂商，都是谁呢？注：数据为营运证销量，不含出口和军车。
NO.10 深向DeepWay
新能源重卡的新势力品牌深向DeeWay，在2026年1-10月的累计营运证销量为5169辆，同比有18.4%的增长率，排名行业销量第10名。
NO.9 联合重卡
奇瑞商用车旗下的联合重卡品牌，是国内新能源重卡界的一匹黑马。奇瑞联合2026年1-10月新能源重卡销量为6464辆，同比暴增了201.5%，增速居十强厂商之首。
NO.8 吉利远程
远程商用车靠着新能源的风口，迅速成长为行业的主流品牌，在轻卡、客车和重卡方面都表现不俗。2026年前10个月，吉利远程的营运证销量为1.2万辆，同比增长率为54.7%，已突破万辆大关。
NO.7 东风汽车
老牌重卡巨头东风汽车，2026年1-10月的新能源重卡销量为1.77万辆，同比有97.8%的增长率。其累计销量居行业第七名，增速则高居行业前三。
NO.6 陕汽集团
四大柴油重卡品牌之一的陕汽，在2026年度的新能源重卡方面，增长速率则相对较低。陕汽同期累计销量为1.98万辆，同比增长率为22.8%，居行业前6名。
NO.5 福田汽车
福田在传统重卡方面，销量一直被重汽、解放、陕汽和东风四大巨头压一头。在新能源重卡时代，福田的销量已在陕汽和东风之上，1-10月其总销量为1.99万辆，略高于陕汽，增速也高达56.6%！
新能源重卡四大巨头
2026年1-10月份国内有四厂商的新能源重卡累计销量在3万辆以上，市场占比都在10%以上，它们组成了新的行业四大巨头。
NO.4 徐工汽车
来自江苏徐州的徐工汽车，2026年前10个月的新能源重卡国内销量为3.2万辆，同比增长率为49.2%，同期市场占有率为13.4%！
NO.3 一汽解放
在2026年之前，中国一汽所属的解放重卡，是老牌重卡巨头中新能源车型销量最高的。解放新能源重卡在1-10月的总销量为3.29万辆，同比有51.8%的增长率，依然居行业前三甲。
NO.2 三一重卡
三一和徐工一样都是由工程机械跨界造重卡的，本身也是重卡的使用大户。2026年1-10月份，三一新能源重卡营运证总销量为3.42万辆，同比有51.9%的增长率，是行业的销量亚军。
NO.1 中国重汽
2026年1-10月份，中国重汽新能源重卡销量突飞猛进，一举从去年的行业第四名跃居为销冠。重汽同期销量为3.95万辆，增长率高达132.3%，市场占比为16.6%！
另附：2026年1-10月新能源重卡国内营运证销量十强，数据源于：方得网，不含出口和军车。
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