这两天看纯电小车的人,可能会被一个价格拦住。吉利银河星愿STAR限定系列上市,限时权益价8.88万元,第一反应很直接,这个价是不是比普通版更划算。
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但这3000元并不是直接降价。两款车指导价都是9.18万元,想拿到权益价,要在11月30日前完成大定锁单并提车,再用本人或亲友的旧车行驶证报备,旧车不限品牌。
所以评论区真正热闹的,不只是8.88万香不香,还有两个问题,这套限定配置值不值,自己能不能赶上置换权益。买车最怕的不是少一个功能,而是看着价格下单,回头才发现条件没弄明白。
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星愿已经卖了两年,官方公布累计销量突破100万辆。这次再推STAR限定系列,显然不是重新做一辆入门代步车,而是在已有车型上加个性配置,争取让年轻用户有更多选择。
这也解释了为什么现在上新。基础通勤需求已经有人买单,接下来比拼的不只是能不能开,还要看颜色、内饰、车机和辅助驾驶,能不能让人觉得这辆车更像自己的。
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说得直白些,很多人买车时会先看预算,真到选配置,又会在展厅里纠结半天。要是每天开去上班,车停在楼下,外观和座舱带来的感受,也会成为购车理由。
两款限定车的方向分得很清楚。STAR Ace有无忧绿、百事橙和流光银,配运动包围、尾翼、运动轮毂和黑红或黑橙内饰,明显是想做出更鲜明的样子。
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STAR Chill只有奶盐米车色,座舱用沐光米配色,再加木纹和香槟金点缀。一个偏活泼,一个偏安静,选哪款不难,关键是这套审美是不是你愿意天天坐进去。
Ace车长比普通版多20毫米,主要来自前后运动包围,轴距仍是2650毫米。Chill车身尺寸则与普通版一致,两款都没有靠拉长轴距来改变空间基础。
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真正容易被忽略的,可能是日常使用。车内有36处储物空间,前备箱为70升,后备箱常规容积375升,后排按比例放倒后最大可扩展到1320升,买菜和短途出行都能派上用场。
电动前备箱有六种开启方式,包括语音、手机应用和遥控钥匙。家里东西多,或者两个人出门要放不同物品,这类设计确实方便,但方便程度和车位环境也有关系。
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后排还有28升储物空间,副驾抽屉为10升,副驾座椅靠背最大可放到142度。官方称它是大五座,最后还是建议消费者亲自坐一坐,看看头部、腿部和儿童座椅是否合适。
配置升级里,车机和辅助驾驶是最容易吸引目光的部分。车上采用龙鹰一号车规级芯片,配14.6英寸中控屏,系统支持HiCar、CarLink和CarPlay,手机用户的使用习惯能不能接上,现场体验最直接。
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辅助驾驶方面,车辆搭载千里浩瀚H3方案,提供高速高架NOA、自动泊车和记忆泊车等功能。官方公布的感知硬件和功能不少,但功能清单不等于所有道路都能轻松交给车辆处理。
尤其要说清楚,这些属于L2级辅助驾驶,驾驶员仍要负责观察路况并及时接管。上下班高架堵车时,辅助功能可以减轻一些操作负担,但它不是无人驾驶,这条边界不能因为宣传页面写得丰富就忽略。
动力方面,两款车使用相同电机,最大功率85千瓦,最大扭矩150牛米。Ace的CLTC续航为460公里,Chill为480公里,快充从百分之三十到百分之八十约19分钟。
两款车都采用宁德时代磷酸铁锂电芯,配液冷温控和神盾电池安全系统。官方还公布,在役车辆经历22万公里高强度使用后,电池健康度为91.19%,这属于官方给出的数据,具体用车体验仍会受环境和习惯影响。
价格比较也不能只盯着限定版。普通版410公里乘风版限时价7.58万元,480公里探索版8.38万元。限定版多出的部分,主要换来特定外观内饰、电动前备箱和更多智能配置,值不值要看自己常不常用。
此次活动还包括EVA车载机器人等礼包,以及首任非营运车主三电终身质保、整车质保和充电桩等权益。机器人和周边要在提车后30个工作日内,以卡券形式发到账户,具体项目和适用条件也值得下单前逐项确认。
如果你只想要一辆价格更低、能满足通勤的纯电小车,普通版也有明确选择。如果在意外观、车机和辅助驾驶,限定版的配置更完整,但预算是否值得往上加,终究取决于这些功能能不能进入日常生活。
8.88万元听起来有吸引力,可它带着置换条件,也有明确活动期限。你会为了限定外观和新增配置多花这笔钱,还是更愿意选便宜一些的普通版,评论区聊聊你的真实考虑。
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