北京
前F1车手、现天空德国台评论员拉尔夫·舒马赫对科尔顿·赫塔的F1前景给出了毫不留情的评价，直言这位美国车手在F2的表现“真的就那么差”，并质疑他能否拿到凯迪拉克的正式车手席位。
事情的背景是：周五在英特拉格斯，赫塔替下塞尔吉奥·佩雷斯出战2026年圣保罗大奖赛第一次练习赛，完成24圈，并拿到了申请FIA超级驾照所需的最后一个积分。按纸面条件，这位凯迪拉克测试车手已经具备2027年参加F1的资格。
但被问到赫塔是否有望成为佩雷斯之外第二个凯迪拉克席位的人选时，舒马赫的回答相当刻薄：“除非复活节和圣诞节撞在同一天。说真的，这毫无意义。借用弗朗茨·托斯特的一句话，他只是在烧油。我甚至不知道这么做的意义在哪。你完全可以把车交给别人，给一些年轻车手机会。”
舒马赫的批评重点落在赫塔的F2赛季上：“他在F2真的就那么差。在我看来，他根本没赢得这个资格。他们想推美国车手，我觉得挺好。但这得说得通，而他在F1没有位置。”
他更希望看到年轻车手获得机会，并点名迈凯伦青训车手莱昂纳多·福尔纳罗利——后者拿过F2和F3的双料冠军，舒马赫称他是“一位非常非常强的车手”。除此之外，他认为要为佩雷斯找到合适的搭档“非常、非常困难”。
赫塔转战F2本是为了证明自己配得上F1席位并积累超级驾照积分，但现实并不理想：他目前仅以26分排在年度积分榜第19位，既没有分站冠军，也没有登上过领奖台。连F2首席执行官布鲁诺·米歇尔也承认，赫塔的挣扎超出预期。
因此赫塔走的是另一条路拿到超级驾照：除了在印地赛车拿到的积分——他在那里赢过9场比赛，并在2024赛季获得年度亚军——他还通过为凯迪拉克出战周五练习赛继续攒分。
凯迪拉克2027年的一个席位已经确定：佩雷斯在10月底将合同延长至2029年。瓦尔特利·博塔斯是否留队仍不明朗。除赫塔外还有多个名字被提及，例如乔治·拉塞尔就推荐了梅赛德斯青训车手弗雷德里克·维斯蒂。
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