四川
巴西站三练已经结束，整场练习的节奏，从一开始就被天气和各种故障打乱，并不是一场安安稳稳刷圈的练习。练习前期所有人都在用黄胎做基准圈，勒克莱尔率先冲到榜首，车队这边同步给到预警，三分钟之后赛道会迎来小雨，所有人心里都开始留后手。
没过多久安东内利把圈速推到 1:12.214，暂时抢下第一，维斯塔潘只慢 0.07 秒跟在身后。这个阶段麻烦事接连冒出来，斯托尔的马丁赛车出故障直接停下车；汉密尔顿引擎状态异常，车队直接呼叫他进站，换上全新内燃机之后，赛车尾部还出现冒烟的情况，他也提前退出了本场三练，失去完整的排位模拟机会。另外维斯塔潘在做圈的时候，还被加斯利阻挡，损失了单圈时间。
进入最后十五分钟，也就是大家最看重的排位模拟阶段，车手陆续换上软胎，真正的比拼才正式开始。维斯塔潘跑出 1:11.622 锁定全场最快，安东内利紧随其后，差距仅仅只有 0.025 秒，这个差距放在排位赛里，一个弯的走线偏差就足以交换位置。诺里斯排在第三，拉塞尔、勒克莱尔依次排在四五位，前排集团的差距被收得非常紧。
后面的梯队里，林德布拉德第七、劳森第八，哈贾尔、主场作战的博托莱托挤进前十。卡马拉对比队友贝尔曼也拿出了优势，快出 0.028 秒，年轻车手之间的单挑同样值得留意。等到后面拉塞尔、卡马拉再尝试刷新成绩，旧轮胎已经没有继续提速的空间。
垫底位置依旧是两台凯迪拉克，博塔斯一直在和很难驾驭的赛车较劲，斯托尔因为修车，全程没有换上软胎测试极限。另外还有一个细节，佩雷兹因为向车外丢弃物品，已经被赛会记录这个不安全行为，后续存在被处罚的可能。
单看三练的成绩单，维斯塔潘拿到头名，但安东内利的速度完全跟得上，梅奔在英特拉格斯的单圈潜力，已经实实在在摆到台面上。不过我们也要清楚，三练的参考价值有限，汉密尔顿因为动力单元故障缺席关键模拟，法拉利两台车的稳定性也要打上问号，加上赛前预报的降雨风险，明天的排位，变数远比这张成绩单看上去更多。
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