沪说 | 苏州河上的桥之2026版（下）

沪说 第171期

上期我们从成都路桥一直沿苏州河溯源而上来到了北新泾。其实，严格意义上传统认知上的苏州河我们已经走完了，但我们还远远没有到达吴淞江的上游。

本期我们将沿着吴淞江的河道继续往上游，一直走到沪苏省界，看看吴淞江上海段上究竟有多少座桥。但因为笔者还没有真正走过这一段，所以也算是一种在卫星地图上的梦游吧。本期配图主要采用百度卫星地图，从空中俯瞰的角度来看这一段苏州河上的桥。

另，上期读者留言中，我们知悉，在华政桥下游方向，曹杨路桥上游方向正在建造一座新的人行桥，白玉路桥，一旦建成将极大缓解凯旋路桥至曹杨路桥这一长段苏州河只有一座校园桥可以过河的尴尬。我们本期也提到了两三座即将要建成的桥梁，纳入编号的均为2026年11月初已经建成通车或者还未拆除的桥梁。

第四段，嘉定/长宁-闵行段

33. 剑河路桥，此桥为2023年才竣工的新桥，将长宁区的剑河路和普陀区的真光路连在一起，对中环西半环的交通压力有疏解之功能。由于是较新的桥梁，因此在设计理念上也直接将苏州河交通通道亲水亲民的设计理念直接运用，剑河路桥的桥下空间也很有设计感，笔者有机会一定要去走走看看。

34.祁连山南路桥，为2007-2008年间建造完成，也是虹桥枢纽的配套工程，当年在外环和中环西半环之间竟然在苏州河上没有一座桥。而此桥的出现就使得这种尴尬得以终结。而在苏州河上的普通公路桥，六车道加上来往自行车道使得祁连山南路桥很有牌面，而1.3公里的长度也是名列前茅。

过北新泾后，桥梁密度骤降，从祁连山南路往上游去的河道从东西又变南北，要约两公里河道才能来到90年代末就建成的外环线跨苏州河桥。

不过，在不久的将来，从普陀区的泾阳路将引出一座人行桥过河，这座泾阳路桥将会出现在我们2036版的苏州河上的桥。不过在本桥，暂时不能给它添加这个序号了。

35.外环线跨苏州河桥，建成于1998年，当年11月份通车使用，为城市快速路桥，行人及非机动车不能使用。

36. 临洮路桥。鉴于外环路桥并不是普通的公路桥，要在指定的匝道口上下行，临洮路是我们经过的第一座苏州河嘉定段的桥梁。联络着北岸临洮路，金沙江西路和南岸绥宁路与北翟路口。这座桥也很新，2019年开工，2021年使用。临洮路的主桥造型也很特别，为左右对称的钢拱肋结构，如白色飞虹跃出水面，颇有现代感。

37. 华江路桥。这座桥标志着苏州河彻底进入了郊区河段，而这座桥也是苏州河市郊段中的老资格了。1971年始建的华江路桥，因被判定为危桥而翻新，在几十年的使用中，2016年华江路桥被翻新扩建。华为华漕，江为江桥，是嘉定和闵行两区沿苏州河通往市区的门户。

华江路桥上游方向，目前有一座金运路--申昆路跨苏州河桥正在施工，虽然地图上已经有了这座桥，但通车时间最早应该是2027年了。

38. 申长北路桥，这座桥是2026年9月刚刚通车的。是金园路--申长北路贯通工程的重要一环，虹桥枢纽的重要节点工程。

39. 沪宁城铁及京沪高铁桥。此桥为沪宁城际高铁以及京沪高铁进出虹桥站的必经之路

40. 嘉闵高架跨苏州河桥，此桥不仅为城市快速路嘉闵高架的跨河大桥，同时下方还垂挂了一座非机动车和人行桥，方便华翔路沿线居民的过河需求。

41. 沪杭铁路跨吴淞江大桥，也因所在地被称为封浜桥，目前为平行双桥，分别建成于60及70年代

42. 金沙江西路桥，打通了北闵行的东西向交通痛点。

位于金沙江西路桥上游方向的，解放岛桥，可能已经于前年或去年拆除了。

43. G2京沪高速跨吴淞江东桥

第五段，嘉定青浦段

44. G15 沈海高速跨吴淞江大桥

45. 黄渡千秋桥，也叫钱家桥，今桥为2011年重建。今安亭镇黄渡钱家村。千秋桥可算是苏州河上名字最美的桥梁之一了。

46. 嘉松中路桥，嘉松公路吴淞江桥，也常简称为吴淞江桥，建成于1990年，可见嘉定青浦段曾经桥梁是何等稀疏。

47. 邓家角大桥。嘉定区安亭镇邓家角村河段的跨吴淞江大桥，通往同镇泥岗村，并联通嘉松北路。安亭镇跨苏州河两岸，这座桥是河南北岸之间联通的重要通道。

48. 安智路东吴淞江大桥，或者简称为安智路桥或者东吴淞江桥，建成于2007年。虽然与上海国际赛车场距离很远，但此桥的建设目的之一就是为了疏解赛事举办期间的外围交通压力。

49. 揽胜桥, 建成于2005年，为上海国际汽车城博览公园与安亭新镇之间的人行过江景观桥。这也是全市第一座双塔自锚式悬索桥。

50. 墨玉南路吴淞江桥。也被称为西吴淞江桥，为90年代初期建设安亭新镇而建造的配套交通设施。

51. G2京沪高速吴淞江西桥，因苏州河走势， 如果沿着G2离开上海，第一次会在闵行华漕段过一次苏州河，也就是上文的东桥，那么第二次就会在嘉定安亭回到苏州河北岸，这里的吴淞江西桥其实也跨过了注入吴淞江的支流南顾浦的河口，一桥跨两河。也是从这一座桥开始，河北岸已经是江苏省昆山市花桥镇了。我们的溯源之旅即将走到终点。

52.G1501绕城高速跨吴淞江大桥，在G2吴淞江西桥以西不远处就是上海绕城高速的跨河大桥，两条高速在河北岸不远处A字交叉，G2继续往西北方向而去。

53. 外青松公路桥。在G1501绕城高速跨吴淞江大桥以西不远处为普通城市道路桥梁外青松公路桥。新桥为2023年建成，替代了原有的1966年建成的老桥。以上两座桥因为彼此毗邻无法分图展示了。

54. 新胜大桥，2023年通车的上海-昆山的跨省界大桥，连接上海青浦区新胜路和江苏昆山香榭丽大道。

自新胜大桥往西，有一段吴淞江北岸因为河道改道的原因，又复归上海所有，这里是青浦白鹤镇的万狮村，此地有苏州河/吴淞江上最后一个市内轮渡口，已经于2022年停运。

再往上游至吴淞江的三江口，也就是西大盈港注入吴淞江的河口，从这里往西不远处，两岸均属于江苏昆山了，从此吴淞江再往上游再未与上海有任何瓜葛了。

如果您看到这里，您已经与我们一起“走过”了上海苏州河上的近60座桥，哪一座桥是您最爱的呢？欢迎留言！