辽宁
11月6日晚上，沈阳发布通知，东边城街采取交通限制措施。
一、交通限制路段：
东边城街的民强小区口至龙之梦馨园小区口。
二、交通限制时间：
2026年11月6日22时至2026年11月９日24时。（具体时间以实际施工进度为准）
三、交通限制措施：
施工期间，将封闭东边城街的民强小区口至龙之梦馨园小区口段机动车交通，仅保留行人、非机动车及沿街单位车辆通行。
这个限制是因为解决东边城那个“吃人”的铁道口，今年巢湖街那个和大马路锐角相交的铁道口让很多骑行者摔倒，被热心博主“沈阳旺哥”接连报道，有关部门进行了改造。
（巢湖路“吃人”铁道口，图片来源于2026年10月2日现场拍摄）
减少绿化带，增加隔离带，修改标志线引导方向，引导骑行者与铁道垂直方向过去。
但是这个方式只能一定程度上减少摔倒的概率，因为不是每个人都能听劝。
在这个“吃人”铁道口被“沈阳旺哥”曝光后，小编也现场看了一眼，并列举了一些其他“吃人”铁道口希望引起有关部门的注意。沈阳“吃人铁道口”被解决，其他同样铁道口呢？
这些铁道口中有一个和巢湖街这个一样存在感非常强，这就是东边城街通向造币厂的这个，前几天“沈阳旺哥”也将镜头对准了这个，有关部门也是非常快地进行了临时处理，和巢湖街一样，引导骑行者垂直方向过去，过了几天更是直接用胶皮盖上了钢轨。
但这个方法终究不是最好的办法，这不大东区没几天就进行彻底的改造了。这个交通限制就是彻底解决这个问题。
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
现在东边城街的大东路处、静安一巷处都立起来了提示牌。
而中间的施工段也早已开始改造。
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
中间正在进行改造这段路封闭的区域更大，附近单位小区的车也进不去了，只能允许非机动车和行人通过。
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
而内部进行的永久性改造和小编预料的一样，在钢轨两侧安装橡胶道口板，它本身就有防滑纹路，可以为非机动车轮胎提供更多的摩擦力，防滑更好。
（东边城街，图片来源于2026年11月8日现场拍摄）
这种方案在大东区的联合南路、津桥路铁道口都有采用，相对于引导骑行者垂直通过铁道口来说，这才是一劳永逸的方式，预计明天改造就结束了，后天开始这里摔倒的骑士应该会少很多。
这个铁道口是改造了，沈阳还有哪些“吃人”铁道口存在呢？
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