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导读:把玉柴系近两年的环卫服务项目放在地图上看,特征非常明显:全部集中在广西,且以玉林为核心向外辐射。
广西环卫市场,专用车厂商正在加速布局。
2026年11月9日,博白县城区环境卫生市场化服务项目(第三轮)招标结果出炉,广西玉柴专用汽车有限公司成功中标,成交金额 8700.847134万元,服务期3年。
这不是玉柴系第一次在广西拿下环卫服务项目。但值得注意的是,博白项目是一个涵盖道路清扫、4座公园保洁、2座垃圾转运站管理、13座公厕保洁以及生活垃圾统一转运的一体化项目。
一、双线出击:玉柴专汽+玉柴物业,两条腿走路
玉柴做环卫服务,不是单点试水,而是双线布局。
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一条线是广西玉柴专用汽车有限公司。从2024年9月北流市城区道路清扫保洁项目(联合体,3年1.355亿元),到2025年6月玉林市城区(玉州区、玉林高新区)环卫市场一体化服务项目西北片(联合体,3年1.92亿元),再到2026年9月桂林市平乐县张家镇村垃圾清运服务项目(3年320.58万元),以及此次博白县城区项目(3年8700.85万元),玉柴专汽在环卫服务端的项目储备已经形成规模。
另一条线是广西玉柴物业服务有限公司。2025年1月,玉柴物业中标来宾市合山市环卫市场化项目(三标段),2年金额660.17万元。体量不大,但意义在于:玉柴系在环卫服务上不是只有一个主体在跑,而是专用车公司和物业公司分别切入不同层级、不同体量的项目,形成互补。
二、围绕玉林大本营,五个项目、一张网
把玉柴系近两年的环卫服务项目放在地图上看,特征非常明显:全部集中在广西,且以玉林为核心向外辐射。
2024年9月,玉林北流市城区道路清扫保洁项目,3年1.355亿元;
2025年1月,来宾合山市环卫市场化项目三标段,2年660.17万元;
2025年6月,玉林市城区(玉州区、玉林高新区)西北片项目,3年1.92亿元;
2026年9月,桂林平乐县张家镇村垃圾清运项目,3年320.58万元;
2026年11月,玉林博白县城区项目,3年8700.85万元。
玉林是绝对重心:北流、玉州区/高新区、博白三个项目都在玉林,合计合同金额超过4.1亿元。合山和平乐则是向周边地市的延伸。这种“根据地+周边辐射”的路径,和玉柴作为广西本土装备龙头的资源禀赋高度匹配。
更值得注意的是联合体打法。北流项目搭档阳光朗洁,玉林城区西北片项目搭档无锡金沙田,“装备制造企业+专业环卫公司”组合。玉柴输出装备、品牌和属地资源,专业服务商补运营经验,这是环卫装备厂商跨界环卫服务的典型路径。
三、新一波专用车厂商走向双轮驱动
事实上,不仅是玉柴,近期程力牵头联合体以2.64亿中标柳州柳东新区项目,同样印证了这一趋势。放眼整个环卫行业,走“制造+运营”双轮驱动的专用车厂商早已形成矩阵:盈峰、福龙马、徐工、劲旅、中通、东风、金沙田、海德、耐德等已经走在前面,宇通也曾在这一领域进行过尝试。
当程力、玉柴这些原本在幕后造车的专用车厂商,也纷纷走向“制造+运营”双轮驱动,说明世事真的变了。
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