春卷又开车｜一千公里浙东山水，把理想i9开明白了

上周和上海分公司的同事们去浙江团建，三天两晚，从上海出发，过余姚四明湖、天台国清寺，进神仙居，翻括苍山，最后从绍兴新昌绕回上海，全程一千公里出头。同车五个大男人，除了各自的家当，后备厢里还塞着一整套摄影器材——甚至还有 烽火同学 的钓具。

这趟的照片已经拍完发过了，那一篇主要讲拍摄（详情请见<>一文）。

这一篇单独讲车——理想i9跟了我们一千公里，高速、国道、古村窄巷、三十公里发卡盘山路都跑过了，有些内容我觉得值得认真说说。

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一、装得下：满员出行没有「牺牲位」

出发前装车是第一个考验。五个人的行李、脚架和稳定器、无人机和它的电池、若干相机包和镜头箱，再算上 烽火同学的鱼竿和钓箱，老实说，我心里有些犯嘀咕。

结果比预想从容。i9是2+2+2的六座布局，第二排中间留通道，第三排乘客不用钻。尾厢这边，地板下面还有一层下沉储物格，掀开盖板就能拿取，不用把上面的行李搬空。

我们最后把相机包和脚架等杂物扔进后备箱，烽火的钓具横放在上层，四件行李立在两侧，前备箱放一个20寸登机箱——满载归满载，每个人脚边都还有富余，没有人需要抱着一台电脑坐三个小时。

后来在括苍山脚下又验证了一次：山里降温，大家把外套、热水、零食往下搬的时候才发现，这车真正厉害的不是「能装」，是装完之后车内还像个客厅，不狼狈。

二、坐得住：比空间更难得的是氛围

这是我想多写几句的部分，也是i9最打动我的部分。三天里，这个车厢承担的角色远超一辆车的本分。

在永安溪边拍车那天，烽火同学甩起路亚鱼竿在溪边钓鱼，我和其他同事在车里休息或回看照片——通风、加热、按摩全车标配，一二排四张椅子一个待遇，没有「老板位」和「将就位」的区别。哦，我们还试了下零重力座椅——躺下去整个人接近平躺，腿托完全展开，那一刻我承认，我忘了「回看照片」这回事。

括苍山顶的那个日暮，外面风大，体感也就十来度，我们把车停在曙光碑旁边，几个人窝在车里。前排的副驾驶屏幕和21.4英寸的后舱屏同时放着白天拍的素材，车载冰箱里的饮料还是温的。那一个小时里，车是暖的、静的、一切都是刚刚好的。我第一次觉得「氛围感」这个被用滥的词，在一台车里是成立的——它不是炫技的灯光秀，而是风声和灯光都退到身后那种安心。

细节也经得起看。Nappa真皮座椅是空气菱形格纹，门板大面积打孔皮，仪表台覆着翻毛皮，摸上去都是家常的高级，不浮夸。夜里停在国清寺外，有电动车从后方经过时，扶手上的星轨灯带会整条闪烁，提醒开门——这个功能在古寺的夜里用上时，你会觉得设计它的人是真开过车的。靠近车时迎宾光毯亮起，四扇电吸门轻轻带上的那一下，都在悄悄把「上车」变成一件有仪式感的小事。

对了，还有魔毯空气悬架。括苍山上下都是连续发卡弯，我一路在副驾回消息，没有晕车。对我们这种常年被盘山路折磨的乘客来说，这比零百加速有意义得多。

三、开得稳：智驾全程在线，大车小半径

一千公里里，马赫智驾基本全程开启。上海市区出城、跨海大桥的长途高速、仙居段的省道，它都接得住：高速上变道超车不犹豫，前车减速跟得很线性。回上海那一段，我下了车，没有以往那种被长途抽干的疲惫感。

山路是我们自己开的居多——不是它不行，是这三十公里发卡弯我实在想过过瘾。但有几个硬指标值得记下来：这台车长5米2出头，靠线控转向加后轮转向，转弯半径只有5米3，在高迁古村的卵石巷和安昌沿河的石板路里掉头会车，灵活得不像一台三排大车。

车窗比普通SUV大三分之一，侧前方还有两个大三角窗，发卡弯里看切弯点、看山壁，视线特别敞亮。风阻系数0.215，跑完高速看能耗，百公里17度上下，在三排大型SUV里是很省的水平。

四、拍得美：未来感和古村意外地合拍

拍车的部分不必展开，直接看图吧！只说一个感受：i9这种造型很「未来」的车，放在国清寺的黄墙前、永安溪的碇步桥边、括苍山的风机下，高迁古镇的古建旁，不但不违和，反而有种奇怪的协调——低趴舒展的比例，把它放进任何年代的山水里都站得住。星环灯带夜里在国清寺山门前亮起的那张，是我这趟最喜欢的一张。

五、充得快：极速补能，没有为充电等过

出发满电，三天一千公里，实际充电三次：去程在嵊州服务区补电一次；神仙居旁的铂尔曼酒店一次；回程在嵊州服务区又补了一次。101千瓦时的5C电池，峰段功率拉起来之后，充电的体感就是「上个洗手间、买杯咖啡、回几条消息，电就够跑几百公里了」。

官方说充电10分钟增加约500公里续航，实际折扣我不纠结，反正三天里我们没有为补能专门排过行程——每次充电的等待时间，都小于等于我们本来就要停的时间。对我来说，这就是纯电车长途体验的分水岭。

六、尾声

理想i9只有一个版本，36.98万，5C电池、四驱、魔毯空悬、四张零重力座椅、二排旋转、那些灯光和冰箱，全都标配，没有选装迷宫。它把自己叫「Home」，出发前我觉得这是营销话术，三天之后我收回这个想法：满员装得下、路上开得稳、人坐得住、电充得快——一台车，确实能把一家人或者我们这样一个团队出门在外的方方面面都照顾到了，必须点赞！