重庆
11月11日，韩国联合参谋本部主席金勇成将军登上刚投入使用的KF‑21“猎鹰”战斗机，执行指挥飞行任务。此次飞行编队包含两架量产型KF‑21战斗机以及两架FA‑50轻型战斗机，其中两架KF‑21为首批批量生产机型。
本次试飞是金勇成视察韩国国防防空态势行程的一部分，地点位于首尔东南约160公里的醴泉，韩国空军第16战斗机联队驻地。金勇成借此次飞行评估KF‑21的实战性能，以及列装该战机部队的战备水平。飞行结束后，他与飞行员开展复盘研讨，要求部队保持压倒性空中优势，一旦遭遇潜在挑衅要具备紧急升空应战的能力。
金勇成此次试飞，着重展示了KF‑21，尤其是其双座版本的空中指挥与管控能力。这款战机定位特殊，性能介于高端四代机与基础五代机之间。Block1版本因为采用武器外挂模式，不具备高级隐身能力；规划中的Block2版本则将达到完整五代机水准。KF‑21或将成为同代北约标准战机里唯一的双座型号，在空中指挥、有人‑无人战机协同作战领域具备很高的应用价值。
中国的歼‑20S是目前全球唯一已经服役的双座隐身战斗机，研发初衷正是为了完成上述作战任务。作为竞品的美国F‑35机体尺寸狭小，即便海外采购客户多次提出诉求，也很难衍生出双座改型。
韩国在2026年早些时候就开始对外推销FA‑50轻型战机，该机型原生为双座布局，韩国将其包装成无人机管控平台。外界预计KF‑21也会搭配韩国自研无人战机，主打同类功能对外出口。但FA‑50机体较小，雷达态势感知能力有限，航程不足且没有隐身性能，作为无人机指挥平台实际效果有限。相较之下，体型更大、技术更先进的KF‑21在该领域发展潜力要高出不少。
韩国国防部已于今年5月批准KF‑21最终作战适配认证，允许该战机正式投入战备部署，这也是韩国国防工业的重要里程碑。首批战机已于9月交付韩国空军。
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