上海
2026年11月13日，鸿蒙智行“家庭智慧旗舰SUV”问界新M8正式上市，全系标配华为乾崑智驾ADS 5、4颗激光雷达，800伏平台配双腔空气悬架，顶配带后轮转向。增程综合续航1435公里，纯电最高830公里。老款上市19个月交付19万台，这次投了15个亿做升级。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“华为和赛力斯深度跨界融合，获得了百万级用户的选择和信任，充分验证了鸿蒙智行模式是可行的、可以干的。鸿蒙智行强，则问界强；问界强，则鸿蒙智行更强。我们因用户在一起，一切为了用户。今天的问界新M8就是和用户共创出来的，来自19万车主群体的1000多条建议，我们用15亿去兑现，并以‘五高’造车标准及用车全周期高品质服务，让用户用得舒心、用得开心，陪伴每个家庭共赴美好生活。”
首先，问界新M8踩准了当下高端家庭用户真实的需求落点。现在这个价位的六座SUV，很多产品容易走向两个极端，要么堆配置却忽略家庭细碎场景，要么空间够用智能体验跟不上。新M8从用户反馈出发，吸纳 19 万车主上千条建议再投入资金落地，这个共创模式不是简单的宣传话术。5190 毫米的车身配上 3105 毫米轴距，纯平地板和多处储物细节，还有三把零重力座椅、车载冰箱、二排美妆台这类设计，都是冲着一家人长途出行、日常代步的痛点去做。它把产品定义锚定家庭智慧旗舰，而不是单纯比拼硬件参数，在存量市场里更容易抓住愿意为舒适和细节买单的群体。
其次，这套华为和赛力斯磨合已久的协同体系，是它最扎实的护城河。双方分工清晰，各自守住擅长的板块。玄武车身高强度材料占比超八成，全维防碰撞系统覆盖多场景安全防护。鸿蒙座舱、WEWA2.0 架构、多激光雷达感知网络还有 800V 高压平台。增程版一千四百多公里续航，纯电版最高八百三十公里，加上后轮转向和蟹行模式，硬件底子放在三十多万区间很有竞争力。这套组合已经在多款问界车型上跑通，用户口碑和服务体系都有积累，不是仓促拼凑出来的新品。
第三，它真正拉开差距的地方，是把智能体验从“花哨的功能”变成了日常能用的习惯。很多车的智能配置，刚提车的时候新鲜，用不了半个月就再也不会点开。问界新M8这次上的手势交互，还有全系面向L3的自动驾驶架构，不是为了发布会上凑亮点。之前问界的智驾已经在大量用户的日常通勤里跑通了，这次升级之后，相当于把已经验证过好用的能力，再往家庭出行的场景里延伸。你想一家人长途出行，主驾不用一直绷着神经，二排的人能舒舒服服看个不晃眼的视频，老人小孩在车里待几个小时也不会累，这种体验不是传统豪华品牌靠进口零件堆出来的。
可以说，问界新M8它不是靠讲故事续命，是把19万家庭真实用出来的痛点，拿15亿重新做了一遍，这才是最值得关注的号召力所在。
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