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往日经历过一番热议讨论之后，能够在高速行驶工况下实现主动紧急刹车避让障碍物的 AEB 技术（自动紧急制动系统），逐渐走进了人们的视野。
在对 AEB 有了基本认识之后，我们也变得更加关注到车辆的智能驾驶和主动安全。既然高速行车有 AEB 主动安全，那么在低速行程的工况下，主动安全又会有什么手段去避让可能「看不见」的障碍物呢？
这里的答案应该就是 MEB——低速紧急制动。
比亚迪最近展示的智能化新技术就包括了「MEB 低速紧急制动」，可以在2-12km/h 的低速行车场景下，通过传感器去探测障碍物，在预知碰撞风险时会及时触发预警信号并自动紧急完成制动。#比亚迪低速MEB化解盲区危险##比亚迪低速MEB是个啥#
这套技术，需要全车 30 多个智驾传感器协同，完备整车的感知能力，在低速工况识别机动车、非机动车、行人等障碍物，还包括立柱、雪糕筒、水马等小型路障。
这对于 U8 这样的大车来说，MEB 能够填补原来可能出现的视野盲区。
正所谓安全智驾不分家，如今有了 AEB 和 MEB，便能在全速域和全场景实现驾驶的主动安全。希望 MEB 这样的主动安全功能，能够尽快惠及到更多的车型。
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