河北
半年前，市委擘画的三条城市“大动脉”——谈固大街南进、和平路东拓、仓丰路西延，牵动着无数市民的心。如今工程过半，大家最想知道的是：路修到哪了？何时能畅行？今天，就综合各方信息，揭秘最新进展！
01
谈固大街南进，十月底全线贯通
每每驾车走上南二环，经过谈固大街工地时，都忍不往看一眼。从三月份开始动工，到现在部分路段通车，可谓胜利就在眼前。
8月3日，我专门到谈固大街方兴路至方郄路段走了一圈，此段已于8月1日正式通车，相当于整个施工道路的三分之一强，大概1.3公里左右，规划为城市主干道，标准段双向8车道。
我注意到，宽阔的马路上，各种标志标线都已经施划到位，红绿灯亮起。而南二环到方兴路、方郄路到仓宁路段，现在仍在紧锣密鼓施工中。
石家庄交投集团所属交投公司工程项目指挥部副指挥长张建成在接受媒体采访时表示，将加快推进谈固大街南延项目剩余路段建设，确保10月底全面建成通车。
谈固大街南延，一方面是增加了东南区域的一条主干道，缓解了包括恒大雅苑在内等多小区的出行难问题；另一方面，与仓宁路打通后，将与石栾路接驳，而石栾路改造就将提上日程。或许不久的将来，建华南大街、仓盛路、石栾路相交的那个著名的六叉路口将不复存在，而对于该路口正在建设的山姆超市，将是重大利好。
02
和平路东拓，国庆元旦双献礼
和平路东拓也在有条不紊进行中。
根据石家庄相册七月下旬拍摄的视频显示，高架桥主体已建成，分别跨越复兴大街和东二环，桥面上塔吊林立，一派繁忙的施工景象。
部分路面正在进行管线迁改、桥梁桩基及墩柱结构施工。后续将推进排水系统改造、旧桥顶升及梁板架设工作。
据了解，和平路改造工程计划于2025年底全面通车，其中高架桥部分预计在2025年10月1日前先行建成。该工程全长7.49公里，高架层设计时速80公里，建成后将取消18处红绿灯、贯通10条南北道路，建和桥至复兴大街车程预计缩短至10分钟。
和平路东延工程的定位是城市快速路，全线采用主路高架 + 地面辅路的建设形式，高架起点顺接青园街既有高架桥，终点跨过复兴大街后落地。工程还将对青园街和体育大街既有桥梁落地段进行顶升改造，并预留建设大街上下匝道和青园街以西段既有高架拓宽改造条件，路段内设置10对上下匝道，分别位于青园街东侧（下匝道）、广安大街西侧（下匝道）、体育大街两侧、建华大街两侧、谈固大街两侧、东二环两侧、复兴大街西侧。
03
仓丰路西延11月底打通南2.5环
前面两条路，一条向南，一条向东，而仓丰路则是一路向西。它将过京广铁路，到达中华大街，与汇明路连通。
如果说和平路是上天，那么仓丰路就是入地，它最大的建设难题就是要以地道桥的形式穿过京广铁路。
根据网友老逗7月下旬拍摄的照片显示，地道桥已初具规模，机动车道、非机动车道都已成形。
这里最难之处在于，10条铁路横亘眼前，既有京广普速铁路这样的双线干线，也有其他货运、客运线路。工程团队得像外科医生一样精密操作，给每条铁路“量身定制”下穿方案：7线路基段用顶进框构，像在地下推着巨大的钢铁盒子前进，不影响铁路正常运行；剩下的桥梁段，则用桩挂板挡墙，像给铁路桥安上稳固的“护腰”，确保施工时桥面纹丝不动。
我曾在地图上测算了一下，仓丰路胜利大街到中华大街段不过六七百米，但现在两地联系需要绕行南二环，路程为4公里左右。所以一旦打通，将极大方便铁路两侧的交通往来。
更重要的是，仓丰路与汇明路接驳后，由此向西可以直达石铜路。
计划11月底建成通车的仓丰路西延，某种程度上相当于石家庄市的南2.5环，它将成为南二环和南三环之间真正意义上东西向贯通的城市主干路，有效消除城市割裂，改善市区南部区域出行条件，对于分流南二环交通流量，提升南部区域路网连通度发挥重要作用。
三条道路的全力推进，正是石家庄优化路网、提升品质的扎实举措。正如超超书记5月31日查看工程进展时所强调的，这不仅有助于优化畅通交通路网、改善群众出行条件、提升城市综合承载能力，更是建设现代化、国际化美丽省会城市的关键步伐。感谢建设者的辛勤付出，同时我们满怀期待：条条大道通衢日，城市脉动更强时！
相关信息请参考我今年2月的文章《西延、南进、东拓、绿连，2025年石家庄路网建设再发力，影响深远》。
部分资料源自石家庄相册、老逗、石家庄日报
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