上海
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虽然2026年的新引擎还没对外亮相，但FIA、F1 和各大引擎制造商已经在讨论下一代动力单元方案了。F1长期以来都在争论是否要回归V10，不过如今V8引擎已经成为热门选择。
据悉，这款V8引擎与2006年至2013年的F1引擎类似，但在燃烧效率和环保方面将大幅升级。引入“碳中和”燃料，并结合预燃室点火技术，以提升燃烧效率。
同时，引擎将搭配功率在220至240千瓦的混合动力系统，介于当前的120千瓦和明年的350千瓦方案之间。
在F1意大利大奖赛后，所有相关方将再次召开动力单元峰会。讨论的核心有两点：回归带混动系统的V8引擎是否是正确的方向？以及它到底应该在2029年、2030年，还是等到下一个规则周期末的2031年上路？
据称，FIA倾向于2029年，并且至少得到了红牛动力总成和凯迪拉克的支持。但是奥迪和本田更可能坚持遵守五年的承诺周期，不愿意让自己巨额的投资仅仅三年后就化为乌有。
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