四川
前些日子，我的一位亲戚打算把自己家开七八年的比亚迪秦混动版车型卖了，经过多方比选后，他最终置换了一辆比亚迪汉开回家。回到村里，他和他的比亚迪汉成了全村最靓的仔。
仔细说起来，确实也是英雄所见略同。作为自主品牌C级车的先锋，比亚迪汉自上市5年来，累计销量超100万辆。
10月24日，比亚迪汉长续航版迎来成都上市，DM-i、EV两种动力共计7款车型，售价：16.98万元-21.58万元，超级置换价：15.98万元-20.58万元。
通过活动现场对新车的品鉴和对比，看得出来，汉长续航版车型的价格更美丽，产品更出色。
外观方面，新车在延续龙颜美学的同时，对全车的外观细节部分进行进一步升级，显得更为时尚、科技。
新车颜色方面，新增雾凇金、松影绿、远峰蓝三种车色，用户选择更丰富。
动力方面的变化更为明显。汉DM-i长续航版全系标配第五代DM技术，首发动力域控7合1系统，纯电续航达245公里，日常通勤一周无需加油；亏电油耗3.44L/100km，综合续航1560公里，跨省出行不用频繁补能。
汉EV长续航版搭载全新八合一智能电驱系统，纯电续航起步635公里，最高705公里；百公里加速最快6.9秒，百公里电耗10.6kW・h。且支持800V高压快充，最大快充功率达到130kW，SOC 30%到80%仅需20分钟。
至于舒适性方面，新车配备4.5升容积的智能冷暖冰箱，温度可在-6℃至50℃之间调节；搭载ANC主动降噪技术，配合双层隔音玻璃及全车近90处隔音材料，车内静谧性较好；还专门开发智能防晕车系统，缓解乘客晕车问题。
对了，新车的车机搭载DiLink100智能座舱高阶版，接入Deepseek大模型。这位学习型选手，以后将会越来越“聪明”。
安全方面，新车搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，并采用英伟达智驾芯片，感知全面算力强，行车更安全。
同时，全系标配TBC高速爆胎稳行系统。当车辆以最高190km/h的速度高速行驶时若发生爆胎，系统专属硬件会毫秒级响应，并将爆胎信息传输至整车智能底盘控制系统，从横、纵、垂三个方向实现车辆稳定控制，降低极端场景下的行车风险。
而在智能辅助驾驶方面，新车支持超300种泊车场景，有兜底承诺，新车搭载“天神之眼”智能辅助驾驶系统，涵盖行车辅助、泊车辅助、安全辅助功能。
尤其值得注意的是，比亚迪承诺，在中国市场，所有搭载“天神之眼”系统的车辆用户，在使用泊车辅助时若出现安全问题及损失，将全面兜底。
新车共提供3款纯电版、4款DM-i版。那么该如何选呢？
如果充电方便，尽可选择纯电版，日常出行成本更低；DM-i版则缓解了充电焦虑，实用性更高。并且新车型真正做到了入门即高配，不要过想舒适性一步到位的话，，那选购顶配版车型更巴适，更到位。
对于DM-i车型，我们不难发现，四个版本相邻车型的差价均为1万元。它们的动力输出是一样的，差别在于配置。至于哪款更好，我看各位还是根据自己钱包的实力来决定吧！
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