河北
汽车市场不好过？别开玩笑了！2026北京车展有200场发布会，一个汽车品牌都有好几场，真的是汽车市场的盛世啊。而我从北京车展前夕已经看到了，很多传统豪华品牌将要开启在新能源汽车市场的反击了，重要的是，这次能够看到，他们不再是简单的试水，大有一种all in的节奏。
宝马
宝马在北京车展前两天就首发了两款重磅级新能源车型，一款是全新宝马iX3（参数丨图片）长轴距版，一款是全新宝马i3长轴距版。两款车型都是专门为咱们中国市场打造的，可以说带来了许多值得关注的地方。比如说，新世代的设计语言，可能有些人会吐槽，但是有一说一，我觉得这种设计语言比同质化的新能源造型设计要好不少。此外，像全景iDrive、第六代电驱系统等等都上车了，CLTC纯电续航也有1000公里左右，所以还是值得期待的。
奔驰
今天，奔驰也在北京798艺术区进行了一场声势浩大的发布会。其中，在新能源上面，奔驰带来了全新奔驰GLC L EV，新车在设计上面也看起来更加新能源化，不过还是尽可能的保留了自己家车型的辨识度。比如说，前脸上的复古盾进气格栅。不过，奔驰的这款车虽然是奔驰在新能源汽车市场的一个重要产品，但是，似乎在产品的各个方面和国产的造车新势力比起来，亮点上面差了一些。
奥迪
不挂奥迪四个圈车标的奥迪纯电动车能卖好吗？目前来看，拿奥迪E5来说，卖得很一般，在刚过去的3月份卖了2000多辆，其它时候呢，也才1000多辆。对于奥迪的一款20万左右偏入门的纯电动车型来说，我觉得卖得一般。而在此次北京车展上，奥迪会带来奥迪E7X，在设计风格上面和奥迪E5差不多，技术层面也会融合Momenta辅助驾驶。续航上面，据说会干到751公里，标配900V架构。
当然了，传统豪华品牌想要在中国市场持续耕耘，电气化转型也是必然选项。不止我上面说到的BBA，像凯迪拉克最近也带来了一款全尺寸纯电SUV凯威德，沃尔沃也在前段时间带来了ES90和EX90。所以，你们对传统豪华品牌加快新能源转型怎么看呢？
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