四川
4月27日，第二代腾势D9正式宣布上市，推出插混与纯电共6款车型，官方指导价区间为35.98万元至46.98万元。作为科技豪华旗舰MPV，新车并未局限于表层配置的堆砌，而是通过底层架构与前瞻科技的深度融合，精准契合当下用户对豪华出行的新追求，进一步筑牢中国汽车品牌的科技护城河。
在空间与底盘架构层面，第二代腾势D9全球首创了「合元」超集成动力平台。该平台通过重构发动机、排气及消音系统的布局，并优化底盘结构，将电池居中布置以实现车身质心居中，显著提升了操控的平稳性。这一底层架构的突破，直接转化为更高效的空间利用率。其后备厢新增了126L的下沉式储物空间，整体容积达882L，即便在七人满座的情况下也能从容装载，破解了混动MPV难以兼顾空间、性能与续航的行业难题！
针对新能源MPV长途出行的补能痛点，新车在三电系统上进行了硬核升级。第二代腾势D9全系标配第二代刀片电池，其中插混版CLTC纯电续航提升至401km，纯电版续航则高达800km。配合“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充技术，大幅缩短了补能等待时间。同时，随着闪充站等配套设施在全国300多个城市的加速落地，新车通过技术与生态的协同，为用户提供了告别里程焦虑的系统性解决方案。
在驾乘质感方面，新车重点强化了底盘的调节能力。第二代腾势D9升级搭载了双阀云辇-C系统，配合路面预瞄2.0技术，通过双阀独立控制，有效抑制了车辆起步抬头、刹车点头及过弯侧倾。此外，新车还引入了定眩智能防晕车系统，通过感官多维干预优化乘坐环境，在舒适性维度上取得了实质性突破，让高端出行体验更具品质感。
智能化方面，新车全系标配了“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，搭载最新端到端大模型。该系统全面升级了全场景掉头与智能绕行能力，并具备全场景智能泊车功能，支持一键自动泊入极限车位。内饰部分，全新一代AI智能座舱融合了行业头部大模型，支持模糊语义识别与多音区识别，副驾更配备了全球首创的开合智能屏，实现了科技感与实用性的高度统一。
整体来看，第二代腾势D9通过第二代刀片电池、闪充技术以及「合元」平台的落地，完成了一次从底层逻辑出发的技术重构。这不仅展示了中国高端智造的硬核实力，也通过对核心技术的深度挖掘，重新定义了豪华MPV市场的价值新标杆。
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