广东
春回大地，万物复苏
随着春耕生产、清明祭扫进入高峰期
铁路沿线的安全风险也随之增加
今天我们通过几个真实案例
带您了解铁路沿线那些“不能做的事”
案例一：一场“死灰复燃”的教训
3月12日，某站派出所接到紧急通报：沪昆高铁线两侧出现明火，民警立即赶赴现场，会同应急、消防、林业及铁路相关部门140余人，经过近一个半小时的奋力扑救，将明火扑灭。
经现场勘查，起火点位于距离铁路栅栏218米的农田处。起因是当地一位村民在其久未耕作的旱地上焚烧杂草，自以为“燃尽”后离开，没想到当日下午风势较大，死灰复燃的余火借着大风迅速蔓延至护栏网内，造成网内过火面积约3000平方米，网外约10000平方米，导致13趟列车限速运行。目前，该村民被处罚1000元。相关部门依法保留追偿权利。
案例二：排水渠里的“一把火”
3月19日，某站派出所接到报案称京九线网外有火情。民警赶到现场时，火势虽已熄灭，但现场触目惊心，着火点距离铁路栅栏网仅5米，过火面积约10平方米。
经查，起火原因是附近村民肖某在铁路网排水渠附近焚烧杂草。虽然此次未影响行车，但这种在铁路安全保护区内用火的行为，无异于在铁路边安放了一颗“定时炸弹”。民警当场对其进行了严厉的批评教育。
以案说法：铁路沿线为什么严禁烧荒？
为什么看似平常的“烧荒”或“烧纸钱”，在铁路沿线就成了“禁区”？根据《铁路安全管理条例》及相关法律法规，在铁路线路安全保护区内烧荒，有三大危害：
1
浓烟遮视线，威胁行车安全。烧荒产生的浓烟会直接干扰火车司机的视线，尤其是高铁动车组速度快，若司机无法清晰判断前方路况，极易引发行车事故。
2
火势蔓延快，损坏铁路设施。沿线植被茂盛，火势极易失控。一旦蔓延至防护网内，不仅会烧毁铁路沿线的绿化植被，更可能损毁通信、信号电缆，直接影响铁路运输安全。
3
违法成本高，面临双重处罚。根据《消防法》和《铁路安全管理条例》，在铁路沿线烧荒属于违法行为。造成严重后果的，不仅要承担民事赔偿责任，还可能面临行政拘留甚至追究刑事责任。
举一反三：还有哪些“红线”碰不得？
1.严禁在铁路沿线附近放飞风筝、孔明灯、气球，或随意丢弃、堆放塑料薄膜、地膜、防尘网等。
危害警示：春季大风天气多，这些“轻飘物”一旦被风吹起挂上接触网，会导致列车紧急停车甚至设备损坏。还记得那些因“孔明灯”逼停列车的案例吗？铁路沿线的塑料大棚、地膜请务必加固压实。
2.严禁在铁路安全保护区内取土、挖沙、挖沟，或者私自搭建彩钢瓦房等建筑。
危害警示：违规开挖会破坏铁路地基稳定；未经加固的彩钢瓦屋顶在大风中极易被吹倒侵入线路，后果不堪设想。 -
3.严禁在铁路沿线附近放养牛、羊等牲畜。
危害警示：牲畜一旦破网闯入线路，火车避之不及，不仅会造成牲畜死亡，更将严重威胁列车运行安全和旅客生命财产安全。 -
4.严禁在铁路上行走坐卧、翻越护栏。
危害警示：列车运行时速度很快，由于惯性作用，刹车之后还要滑行一段距离才能停下。此外，列车高速行驶时，会带动周围空气快速流动，使得附近空气流速显著增加，形成堪比6到8级大风的涡流区域，将铁路边2-3米的范围内人员吹倒吸入车下。
铁路安全无小事
一粒火星 一片塑料布
都可能成为影响铁路运输安全的“隐患”
让我们携手努力
自觉遵守法律法规
共同维护铁路运输安全
来源：南昌铁路
编排、一审：叶佩琳
二审：朱峰立
三审：李秋海
云浮市中级人民法院
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