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截止6月5日，国内6家主流车企已经公布5月份销量情况，具体如下。
第一梯队，销量超过30万辆
第1名比亚迪汽车，5月整车销售38.34万辆，其中乘用车销售37.7万辆。海外市场销售16.01万辆，同比增长80.7%，占比集团总销售41.9%。比亚迪品牌王朝/海洋销售33.02万辆、方程豹销售3.01万辆、腾势销售1.63万辆、仰望销售286辆。
今年1-5月份，比亚迪集团累计销售140.5万辆，海外销售61.44万辆，占比43.72%。比亚迪5月以及1-5月份出口海外的数量都位居自主品牌第2，仅次于奇瑞汽车。
第2名上汽集团，5月份实现整车销售34.9万辆，1-5月累计实现整车销售165.1万辆，同比下降2.18%。自主品牌1-5月销量达117.3万辆，同比增长8.6%，占集团销量比重达71%。
5月份上汽乘用车销售10万辆，同比增长37.6%；上汽大通销售2.55万辆，同比增长43.6%；上汽智己销售0.77万辆，同比增长77.5%。5月份上汽自主品牌合计销售超过26万辆，同比增长14.7%，占比集团总销量超过75%。
合资车方面，表现较差，下降幅度大。上汽大众5月份销售4.87万辆，下降45.1%；上汽通用销售3.66万辆，下降22.1%。
海外销售依旧保持强劲，5月份销售12.95万辆，增长32.5%。
新能源高速增长，5月份销售18.24万辆，增长46.5%，新能源渗透率52%。
第二梯队，销量20万辆-30万辆之间
第3名奇瑞集团，5月销售24.78万辆，同比增长20.5%。其中新能源销售10万辆，同比增长58.8%。出口汽车18.18万辆，同比增长80.5%。
1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车110万辆，同比增长7.2%，其中出口75.26万辆，同比增长超过70%，排名中国汽车出口第一；集团新能源累计销量36.14万辆，同比增长32.6%。奇瑞集团全球累计汽车用户突破1963万，其中海外用户超659万。
第4名吉利汽车，5月销售23.7万辆，同环比双增长，新能源销量13.3万辆，新能源渗透率连续4个月超过50%。海外出口销量8.51万辆，占比总销量35.8%。同比增长184%，实现连续5个月同比翻倍增长。按照品牌划分，吉利（含银河）销量18.25万辆，领克品牌销量2.07万辆，极氪品牌交付3.43万辆。
第5名长安汽车，5月交付20.91万辆，同比下降6.78%，其中海外交付7.07万辆，同比增长38%；新能源交付9.24万辆，同比增长5.8%，新能源渗透率44%。
按照品牌划分，长安汽车交付4.89万辆;长安启源5月交付3.45万辆，全新Q05交付1.58万辆；深蓝汽车销量3.32万辆，同比增长30%；阿维塔销量0.73万辆;长安凯程交付2.11万辆。
第三梯队，销量20万辆以下
第6名长城汽车，5月销售10万辆，同比下降1.79%；1-5月累计销售47.58万辆，同比增长3.64%。5月新能源车销售3.04万辆；出口销售5.06万辆，增长46.7%，出口占比总销量的50.4%。按照品牌划分，哈弗销售5.54万辆，下降3.84%；魏牌销售0.81万辆，增长31.78%；皮卡销售1.36万辆，下降12.1%；欧拉销售0.6万辆，增长206%；坦克销售1.7万辆，下降18.3%。
小结，在第二代刀片电池和闪充技术加持下，比亚迪5月份销量重新爬坡，再次拿下第1位置。奇瑞和吉利也表现良好，同比增长。
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