上个月底,海澜之家又向港交所递了招股书。
作为“男人的衣柜”,去年其实现营收210.62亿元,连续多年位列中国男装市场占有率第一。
但翻看招股书我才知道,到去年年底,海澜之家有723家门店在卖阿迪达斯。
所以,你穿的那件运动品牌,很可能就是海澜之家进的货。
01
“一年逛两次海澜之家”“男人的衣柜”这些都是海澜之家给消费者最强的印记。
几年前,电视上还经常看到它的广告,印小天、林更新等都代言过。
但不知为啥,年轻人对它不感冒,总觉得那是爸爸的衣柜。
这两年,很少看到广告了,主品牌“海澜之家”系列收入也从2024年的150.91亿降到去年的147.84亿。
官方说,收入下滑是因为“主动调整”且“更注重毛利”。
看数据呢,这话说得也在理。
主品牌的毛利率从2024年的46.54%提升到了2025年的48.39%,这说明每件衣服多赚了。
但背后是,海澜之家选择了“卖贵一点”。
这样数据好看了,但品牌的热度不温不火。
而海澜之家是以性价比著称的,几十块的T恤、几百的西装,对普通男士而言,够用、不贵、不用挑。
但最近几年,很多品牌在电商渠道猛冲,加上白牌产品,人们的选择太多了。
想要在这个红海里突围,说实话是挺难的。
卖自己的衣服确实有点儿费劲,能不能换个思路呢?
02
产品不好卖,但海澜之家有渠道。
这很值钱。
到去年年底,海澜之家集团共有门店7330家。
八成以上在三线及以下城市,这个“下沉渠道”可是国际大牌眼红的。
像阿迪达斯、耐克等在一二线城市都有正价店,但到了县城就“水土不服”。
倒不是开不起,只是不划算。
县城人口和消费资源都有限,可能撑不起一家正价店的运营;
人员方面,如果派人去管理,成本高。交给当地小老板,又担心把品牌做坏了。
这时候,海澜之家的渠道不就派上用场了么?
现成的选址团队、店长资源、供应链管理经验……一应俱全。
海澜之家旗下的斯搏兹公司,就代理了是耐克、阿迪达斯、彪马等一线国际运动品牌。
双方的合作从2022年就开始了,可谓是各取所需,双向奔赴。
后来,海澜之家和阿迪达斯还共同推出了一种FCC的新门店模式,全称Future City Concept,商品价格更亲民、设计更日常。
海澜之家负责选址、开店、管人,货品由它买断,在阿迪达斯批准范围内拥有定价权。
到去年底,FCC门店已开到723家,一年就净增了290家。
去年一年,海澜之家包含阿迪FCC、京东奥莱、HEAD等在内的“其他品牌”业务总收入同比增长29.2%。
03
业内总说,海澜之家帮大牌卖货的行为,是在抄袭或者学安踏。
当年安踏收购FILA,打了个漂亮的翻身仗。
但其实,海澜之家不一样。
安踏是花重金买下FILA中国业务,自己运营,用了十多年把它养成“现金牛”。
投入大,收益也大。
而海澜之家,不拥有品牌,只是代理运营,类似品牌商品的搬运工,赚的是“过路费”。
这两种方式没有好坏之分,适合自己的才是最好的。
海澜之家的做法,是符合它自身条件的——有渠道优势,但没有安踏品牌运营和研发的积累。
无论如何,商业世界里最现实的道理是:当发现一条路不太好走的时候,试试另一条,或许能成。
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