江苏
作为“五界”中定位偏大众化的品牌，尚界汽车的推出让很多消费者可以用更低的预算来享受到与问界、享界平权的科技配置，本以为借助于性价比的优势可以在20万价格市场迅速站稳脚跟，但作为尚界推出的首款车型，尚界H5的销量却迎来了高开低走。
现款尚界H5在上市43天便交付量破万、78天交付量破两万的情况下，随后销量却是一路走低，进入到今年以来，其最高月销量也只有4681辆，在刚刚结束的5月份，单月交付量仅为2682辆。面对着如此局面，尚界也是距离尚界H5上市仅9个月的时间便带来了新款尚界H5，新车将于6月18日正式上市。
作为年度改款车型，新款尚界H5在外观上并没有做出太多变动，它没有采用时下“烂大街”的贯穿式灯带，前脸部分依旧是封闭式前格栅搭配细长的大灯组，搭配扁平化的车头，看上去兼顾了时尚和秀气。值得一提的是，纯电版车型还有124L电吸电弹前备厢，可通过双击打开。
车身侧面的线条来的比较简洁，新车依旧采用了传统样式的车门把手，全系车型轮毂尺寸均为19英寸，但消费者可以通过选装来升级至20英寸，选装轮毂样式多达4种。配色方面，新款尚界H5提供了7种车漆配色，其中鎏金黑、云水蓝、月岩灰、陶瓷白、仲夏紫配色与现款车型保持一致，原野绿配色取代了现款车型的雅川青，此外，新车还额外多出了馥蕾红配色。
车尾部分采用了贯穿式尾灯组，内部灯带呈分层式设计，下方灯带内部带有智能辅助驾驶小蓝灯功能，电动感应式后备厢依旧是作为标准配置出现。
新车的内饰设计与现款车型保持了高度的一致，整个中控台呈对称式布局，搭配极简式风格、全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，符合当下用户的主流审美。新车的升级点在于15.6英寸中控屏增加了四向随动调节功能，可以通过中控以及语音的方式进行调节，方便了用户使用；配色方面，在保留了原有配色的基础上，增加了琥珀棕配色，这样一来整体可选择的配色方案多达五种，可以满足不同用户的需求。
新车依旧是搭载鸿蒙座舱，车机支持手机互联、四区域语音识别控制、车载KTV等功能，其前排座椅后方配有HUAWEI MagLink接口，能够通过磁吸支架对后排的设备进行拓展，并且基于鸿蒙座舱还能够实现多屏联动交互。此外，新款尚界H5还配备了26寸W-HUD抬头显示，支持转向辅助影像功能，氛围灯则是达到了10处，搭配超纤绒材质顶棚，质感也有一定的提升。
辅助驾驶方面，HUAWEI ADS 4高阶版辅助驾驶系统依旧是只能在高配车型上见到，低配Pro版本则是搭载HUAWEI ADS基础版。
再看尺寸，现款车型的长宽高分别为4780*1910*1657mm，轴距为2840mm，新款尚界H5的尺寸在此基础上并不会做出太大变动。不过，新车在舒适性方面进行了升级，比如它标配了前排座椅按摩和副驾准零重力座椅，主副驾的座椅电动调节也分别升级到了12向和14向，后排还增加了通风和加热功能，并带有实体调节按键。
动力方面，新款尚界H5提供了增程/纯电双动力，整体参数与现款车型变动不大，增程版搭载1.5L增程器，并配备32.6kWh电池组，CLTC纯电续航里程235km；纯电版本四款车型的续航分别是535km、655km、525km和640km。此外，尚界H5还将采用HUAWEI XMOTION数字底盘，转向力度三挡可调，转弯半径5.4m，带来更好的驾乘体验。
总体来看，新车的升级主要集中在内饰质感以及舒适性方面，其余方面的变动并不大，尤其是在消费者期待的续航层面，所以，新款尚界H5未来的市场表现如何还得看最终的定价，目前16.98万起的预售价格大概率是虚晃一枪，期待正式上市后在定价上能给出惊喜吧！
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