广西
胡志明市扩张发展背景下，连接甘莱湾（vịnhGành Rái）两岸的芹椰（CầnGiờ）—头顿（VũngTàu）跨海通道项目进入实质推进阶段。日前，芹椰—安兴—田盛—林园投资联合体已向胡志明市人民委员会和市财政局提交采用BT（建设-移交）模式的投资主张建议报告，项目多项核心参数同步调整。
调整后项目总长度仍保持14.06公里，采用双向6车道设计，各段规模明确：跨海隧道由原3.1公里延长至约3.85公里，其中沉管隧道段约3公里、暗埋段（封闭段）430米、明挖段（明开式隧道/敞开段）420米，隧道宽30.2米，海底段宽约34.6米；跨海桥梁增加约200米，总长度超8公里，其中芹椰侧超5公里、头顿侧约3公里，桥宽26.25米；两端引道由原近3公里缩短至约1.9公里，其中芹椰侧739米、头顿侧约1.2公里，引道宽34.5米；大桥引桥至隧道的过渡段长295米，芹椰侧163米、头顿侧132米。项目设计时速80公里，总投资约93.016万亿越盾（折合人民币245亿元），含贷款利息及投资者利润，为越南首个也是规模最大的跨海公路隧道项目。
根据进度规划，2026年第二季度将完成投资方案建议报告及可行性研究报告审批，同步完成投资方遴选并签署BT合同；2026年第三季度完成征地拆迁后正式动工，预计2029年第三季度完工投运。建成后将把芹椰至头顿的行程时间从当前90—120分钟（轮渡30—45分钟，公路绕行140公里、耗时超4小时）缩短至15—20分钟。
项目设计融入景观特色：两个隧道入口均采用巨型莲花造型，配套防波堤系统抵御海浪、风力及海洋环境影响，内部集成主干道、交通通道及电力、供排水、照明、绿化等基础设施，设项目管理运营中心，兼顾通风、救援、维护等功能；另有一座莲花造型跨海桥梁，隧道入口处配套餐饮、生活服务、充电站及现代化海滨步道，将成为特色旅游目的地。
该项目是胡志明市面向海洋发展的关键战略基础设施，投运后将直接连通芹椰海滨旅游区、龙山工业园区与头顿港口群，提升盖梅—氏威港物流效率，缓解51号国道、965号公路交通压力，构建胡志明市核心城区与东南部沿海的连续发展轴线，其区域战略意义堪比中国港珠澳大桥、深中通道。技术层面，项目涵盖深水桥梁、海底沉管隧道、海洋地质勘察等复杂工程，标志着越南基建进入大型跨海工程新阶段；融资层面，BT模式的应用反映越南正加大社会资本参与基建力度。
深耕越南市场的契机
一、核心业务机遇
大型桥梁施工市场扩容：中国企业在跨海桥梁领域具备国际领先技术优势，越南后续同类工程推进过程中，中方企业技术竞争力显著。
沉管隧道技术输出空间广阔：越南此前缺乏大型沉管隧道建设经验，而中国已形成覆盖沉管预制、浮运安装、海底基础处理、防水系统、智能监测的完整产业链，且项目提及沉管可在越南国内预制，为技术转移、本地制造合作创造条件。
工程装备出口需求提升：项目将带动超大型起重设备、架桥机、海工船舶、钻机、混凝土设备、钢结构加工设备、智能测量设备等高端装备采购需求，利好中国工程机械企业。
建筑材料供应链机会凸显：项目将产生大量钢材、水泥、预制构件、桥梁支座、防腐材料、防水材料、电缆、管线、智能监测系统等采购需求，为中国建材及配套企业切入越南市场提供契机。
二、市场布局启示
越南基建正从传统公路、桥梁向跨海桥梁、沉管隧道、城市轨道交通、高速铁路等高技术工程领域升级，中国企业需从单一施工能力向全产业链能力转型，覆盖规划咨询、勘察设计、工程施工、装备制造、材料供应、智能运维全链条。同时需注意越南市场对本地化合作的侧重：项目明确要求本地投资主体参与、越南设计院介入、本地施工配套与国际技术结合，因此建议通过EPC联合体、技术咨询、设计合作、装备出口、技术许可、与越南大型企业联合投标等模式参与竞争，而非独立承包整体项目。长期来看，企业应重点跟踪跨海交通、高速铁路、城市轨道交通、港口物流等越南战略级项目，提前布局本地合作伙伴与供应链体系，把握基建升级的长期红利。
产业落地窗口
随着芹椰—头顿通道等标杆项目的立项，越南基建市场的技术门槛与合作模式已发生深刻变化。对于寻求切入这一蓝海市场的中国企业而言，借力本土化专业平台进行精准对接尤为关键。即将于2026年在河内举办的系列基建联展，正是承接此类大型项目需求、展示全产业链能力的绝佳舞台。
2026越南铁路及基建产业周联展暨高峰论坛
第二届越南国际工程机械、矿山与建材机械展
2026越南国际路桥隧道港口工程及交通基建技术装备展（TRANSTECHEXPO）
VietnamInt'l Road, Bridge,Tunnel, Port Engineering and
TransportationInfrastructure Technology Equipment Expo 2026
2026年11月11-13日
越南河内VEC博览中心
TRANSTECHEXPO重点覆盖哪些内容？
2026越南国际路桥隧道港口工程及交通基建技术装备展（TRANSTECHEXPO）聚焦越南交通基础设施建设需求，重点展示道路、桥梁、隧道、港口等领域的工程建设技术与装备，涵盖道路桥隧施工及智能检测装备、隧道掘进与地下空间成套技术、港口装卸设备及智慧港航系统、绿色施工机械、工程车辆、环保治理方案、智能建造、无人化巡检、工程检测认证及相关技术服务等领域。
展会围绕交通基础设施建设全产业链，汇聚工程装备制造商、施工企业、技术服务商及项目业主，打造集产品展示、技术交流、项目合作、采购对接于一体的国际化专业平台，助力中国企业拓展越南及东盟交通基础设施市场。
本届展会由哪些单位组织？
组织方：越南骆驼会展CAMELEVENTS、广西骆驼出海科技会展服务有限公司、广西越中会展商务有限公司
展会同期举办哪些专业展会？
为打造覆盖交通基础设施与工程建设全产业链的综合平台，本届展会同期举办：
2026越南铁路及基建产业周联展暨高峰论坛
第二届越南国际高铁、城市轨道交通及工程技术展览会
2026越南国际工程机械、矿山与建材机械及工程车辆展
2026越南国际建筑建材博览会VIETBUILD(越南建博会）
多展联动覆盖铁路、轨道交通、公路桥梁、港口工程、工程机械、建筑建材等多个领域，为参展企业创造跨行业合作、供应链协同及项目对接机会。
展会期间有哪些高价值产业对接活动？
展会同期将举办多场高规格论坛、项目推介及商务对接活动，包括：
展会开幕式及高端商务宴会
越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛
越南工程机械及工程建设供应链对接洽谈活动
同时，还将推出一系列高端商务定制活动，包括：
+越南基建工程业主对话技术供应商圆桌会
+越南建筑工程机械供需集采项目招募沙龙
+越南工程机械行业商圈对外合作联谊活动
+越南铁路基建EPC总包联合体招募闭门会
+越南铁路与基建供应链生态联盟筹建活动
+定向定量邀约越南买家1:1贸易对接活动
+定制式采购对接会、特约买家面洽私享会
+定制式实地考察专业市场及参访目标买家
为什么中国企业值得参加TRANSTECHEXPO？
近年来，越南持续加大交通基础设施建设投入，高速公路、桥梁、港口、城市轨道交通、高速铁路及物流基础设施等重点项目加快推进，对工程机械、施工装备、智能建造技术、工程材料及综合解决方案的需求持续增长。同时，越南积极吸引国际资本参与基础设施建设，为中国企业提供了广阔的市场空间。
参加本届展会，中国企业不仅能够直接对接越南政府主管部门、项目业主、EPC总承包商、工程建设单位、设计咨询机构及采购商，还能够深入了解当地基建规划、项目需求和市场发展趋势，拓展合作伙伴和销售渠道，参与重大基础设施项目建设。
对于道路桥梁、隧道工程、港口建设、工程机械、矿山装备、智能建造、工程检测及基础设施配套企业而言，TRANSTECHEXPO将成为布局越南及东盟交通基础设施市场、参与区域互联互通建设的重要窗口和高效合作平台。
抢占有限黄金展位
请联系组委会获取定制化参展方案！
（文章部分内容来源于越通社、越南《劳动报》）
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