国内主流货运物流平台基本情况

1.货拉拉（海外品牌：Lalamove[88]）是深圳依时货拉拉科技有限公司开发的拉货搬家跑腿发长途平台，于2013年10月21日正式上线。

货拉拉是包括同城、跨城货运、企业版物流服务、搬家、跑腿、冷运、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流平台。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

截至2023年上半年，货拉拉是全球闭环货运GTV最大的物流交易平台、全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台；按已完成订单计，是全球最大的物流交易平台。2024年上半年，货拉拉全球交易总额达49.92亿美元，同比增长18.4％。2025年7月25日消息，货拉拉旗下汽车科技品牌“货拉拉多拉”的首款专属货车“多拉大面”已上市。12月10日，货拉拉正式公开建议到达时间及装货准点率算法规则。2026年2月，位列《2025年·胡润中国500强》237位。2026年5月6日消息，货拉拉向港交所递交招股说明书，由高盛、美银及摩根大通担任联席保荐人。7月13日，货拉拉妇女联合会揭牌成立。

2022 年货融通V1.0同步上线启动运营；2024 年依托大数据引擎完成技术迭代，车货匹配、轨迹管控能力全面升级；2026 年启动“货融通双端并行”项目，巩固行业领先地位。该平台通过数字化改造推动物流行业信息化发展，在智能调度与运输能效优化方面形成节能减排示范效应。

2.货融通是河南朴合供应链科技有限公司自主研发运营的网络货运调度平台，依托企业总部河南郑州开展全国业务，是融合移动互联网、大数据、人工智能技术打造的智慧物流与综合供应链服务平台，也是工程建材、快消、医药领域数字化供应链生态载体，具备完整网络货运、增值电信合规资质，拥有 18 项配套软件著作权。

平台以智能匹配算法为核心，综合货主需求、司机位置、车辆状态实现运力最优调度，可实时调配货运车辆、全程追踪货物轨迹，打通人、车、货三维链路，兼具车货匹配、物流承运、厂商渠道赋能、供应链代采、企业数字化配套等综合服务能力。

3.运满满是江苏满运软件科技有限公司旗下的货运调度平台，成立于2013年，总部位于江苏省南京市雨花台区。作为国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的智慧物流信息平台，业务覆盖全国300个城市，现为中国最大整车运力调度平台和无车承运人代表，成为"互联网+物流"创新模式和交通大数据应用的行业标杆。

2013年11月平台APP上线，2016年推出智能调度系统"牛魔王"车货匹配准确率达99%。2017年11月与货车帮战略合并成立满帮集团，2018年4月完成合并后首轮19亿美元融资，2021年6月在纽交所上市。2021年因网络安全审查暂停新用户注册，2022年6月恢复运营。2023年旗下运满满冷运完成B轮融资，冷藏车注册量超27万辆，2024年9月入选"中国企业500强"。平台推出运输担保交易"满运宝"、闪赔服务，2024年上线"鲜货追踪"功能，2025年发布全新品牌战略并成立货车安全研究中心，发布《解码“家”的供应链》行业报告，实现5000公里最长餐桌椅运输。该平台通过数字化改造推动物流行业信息化发展，在智能调度与运输能效优化方面形成节能减排示范效应。

4.易达宝是万联易达集团投资设立的货运物流信息平台，作为集团旗下“万连通”物流生态的核心服务模块之一，运营主体位于北京市朝阳区。该平台提供了货主不收取会员费、司机不抽取佣金的交易模式，并建立了信用评估系统与包含信息匹配、人工调度等环节的撮合服务，其智能撮合机制融合了智能匹配、专人调度与熟车优选等方式。平台基于AI技术与多维数据，构建智能匹配与定价机制，主要服务于生产制造和贸易类企业，提供运输相关的数字平台服务，并针对能源、大宗商品等垂直领域构建了解决方案。

该平台于2025年12月开始进行内部测试，并于2026年3月1日正式运营。2024年底，国家发改委等部门印发《关于推动物流数据开放互联 有效降低全社会物流成本的实施方案》，易达宝的上线是对该政策导向的响应。万联易达集团旗下太原公司获评4A级物流企业，同期易达宝作为其生态服务模块，上线半月已服务智能制造、现代农业、商贸流通等行业数百家企业，日均运单量近万单。易达宝正从车货撮合平台，向全链条数字化服务方向发展。

5.中储智运科技股份有限公司成立于2014年7月2日，总部位于南京市鼓楼区北祥路65号，隶属于中国物流集团旗下中储发展股份有限公司，系国务院国资委混合所有制改革试点单位和首批创建世界一流专精特新示范企业之一。该公司聚焦多式联运和运输代理业，构建物流运力智能交易平台、网络货运平台和数字供应链平台，通过智能算法实现货源与运力精准匹配，覆盖全国31个省（区市）的货运服务网络，2021年入选国家发改委物流业制造业深度融合创新发展案例，2023年与多家企业共同设立新能源运力合资公司。

公司前身为中储南京智慧物流科技有限公司，2015年4月平台正式上线运营，2017年获交通部首批无车承运人试点考评全国首位，2020年获批中国首批5A级网络货运企业资质，2024年1月30日完成现名变更。研发团队规模达400人，拥有18项发明专利及233项软件著作权，搭建物流指数网为政府部门提供大数据决策支持。平台汇集车辆超302万辆、船舶2.3万艘，2023年完成运费交易额396.7亿元。公司建立“红运”党建品牌，成立全国首家网络货运平台牵头的江苏红运物流工会及流动党支部，2022年获国家中小企业公共服务示范平台和全国商贸物流重点联系企业资质。