浙江
泰山交通更方便，消费更低，攀登门槛更低，耗时更短。
所谓“平地起高山”，泰山在华北平原，四通八达，普铁时代去泰山就不麻烦，如今修建了高铁就更方便了。
而黄山在皖南山区，虽然也通高铁，有机场，但线路方向还是受到限制，辐射能力没有泰山强。
泰山在泰安市区，下火车直接上山很方便；傍晚到住一晚再上山，选择也很多，晚上也有很多活动。
而黄山景区离黄山市（屯溪）有一定距离，早上出发过去并不方便，傍晚住汤口镇，体验类似住景区了。如今的高铁站离汤口也不算特别近；普铁时代只有屯溪有火车站就更麻烦了。
虽然网上有很多“泰山会惩罚每个嘴硬的人”的视频，但泰山在名山大川里属于登山门槛很低的那种。泰山就“一座山”，哐哐哐上去就完了。十八盘稍微陡了点，走走歇歇也不算难。
而黄山是“一群山”，经常累死累活爬到山顶，又下坡了，然后得再爬一座山。我上大学时一天上一天下地爬完泰山，接着去曲阜、济南玩，毫无压力。黄山下来，累得走宿舍楼梯腿都疼。
好爬也就意味着好修路，泰山汽车能开到中天门，大大降低了物流成本，山上的物价不高。泰山顶上的天街虽然没庐山牯岭镇大，但接待量也还可以，住宿不算太贵。
相比之下，黄山只有缆车能上去，山上物资基本靠挑；山上平地又有限，修不了多少宾馆。物资和住宿的价格都远远高于泰山。
也正是因为“一座山”和“一群山”的区别，游览泰山需要的时间，也少于黄山。一天上，山上住一晚再一天下，对于泰山来说非常宽裕。选择夜爬，一天结束战斗，可行性也不小，坐缆车就更别说了。
黄山一天上，住一晚，一天下，其实不太够；比如我当年这么安排，就没时间去西海大峡谷。两天不够，就意味着周末游览有困难，很多人没有那么多假期。
综上，游览泰山，时间和金钱的支出，都远低于黄山，每年接待的游客自然就更多了。就个人而言，都挺值得去的。不过，我会更喜欢黄山一些，一直想去第二次，泰山没有太多二登的欲望。
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